Кортеж Яценюка повторяет маршрут Януковича [ Редагувати ]

Кортежи возвращаются. Помните этот символ прошлой власти? Когда автомобили чиновников передвигались по городу исключительно в колоннах. С охраной, мигалками, спецсигналами, сгоняя с дороги простых смертных... Мол, это мы - хозяева жизни, а вы тут кто, сдайте к обочине.

Казалось бы, все это в прошлом. Но - на удивление - VIP-кортежам закон не писан. C ветерком и спецсигналами ездят теперь новые люди. За чей комфорт мы с вами платим из своих налогов - узнаете прямо сейчас.

Мода на кортежи возвращается. С ветерком и спецсигналами. Vip-кортежам закон не писан. А ведь обещали - после революции достоинства на дорогах будут все равны.

Утро в Новых Петровцах начинается почти всегда по одному сценарию. На дороге останавливается черный минивэн. Затем - автоматчики.

Дорогу перекрывают. И если вы случайно оказались в это же время в этом же месте - как водитель джипа - пару неприятных минут обеспечены. Отгонят в сторону. Автомат - сильный аргумент.

Пять машин сопровождения и автоматчики. Это едет по делам бывший премьер Арсений Яценюк. Он обкатывает маршрут Януковича - по трассе с Новых Петровцев - его же методами. Вот так когда-то ездил Виктор Федорович.

А ведь обещал же Арсений Петрович.

"Я надеюсь это был последний сюжет, который я увидел в средствах массовой информации о передвижении в кортежах", - говорил Арсений Яценюк, премьер-министр Украины(2014-2016).

Так Яценюк два года назад отреагировал на лихачества министра МВД Авакова.

Сюжет уже с лихачествами Яценюка - еще в премьерском статусе показали многие телеканалы. Но и с приставкой "экс" Арсений Петрович тоже считает себя королем дороги.

Охрана бывшего премьера нас отсекла. Кортеж умчался на скорости, когда догнать, соблюдая правила дорожного движения уже невозможно.

Имеет ли право экс-премьер на такие привелегии на дороге? На наш запрос Государственная служба охраны не ответила. Кирилл Куликов, который хорошо ориентируется в законах, говорит - это запрещено.

"Это нарушение закона. Кортежи у нас запрещены. Есть три официальных лица, которые имеют право на сопровождение - это президент, спикер, и сопровождение машины может быть у Генерального Прокурора. Насколько я понимаю, который от этого отказался", - говорит Кирилл Куликов, руководитель Национального центрального бюро Интерпола в Украине 2005-2007 годов.

"Если Арсений Петрович оплачивает из своего кармана свою охрану - то никаких претензий к нему быть не может. Но если за это платит обычный налогоплательщик - то очень интересно, куда делись любимые вопли Арсения Петровича об экономии? О том, что пенсионерам нужно ужаться?".

Наверное, кто-то скажет - у нас же война. Но вот как передвигается министр внутренних дел  тоже воюющей страны - Израиля. Его машина где-то в этом потоке.

А вот так ездит премьер-министр Великобритании. Машины сопровождения - только, если опаздывает к Королеве.

"Это такой, я бы сказал, уровень понтов. У вас должен быть S-класс, у вас должно быть несколько внедорожников охраны, ну и конечно, должны быть крепкие охранники с пулеметами, автоматами, пистолетами. Такая традиция", - говорит Рауль Чилачава,автоэксперт.

Традиции - дело крепкое. Вот здание правительства. Министры съезжаются на заседание к премьеру. Светофор перестает работать. На перекресток выходит регулировщик. Сергей, который по соседству с Кабмином, варит кофе, эту картину наблюдает чуть ли не каждый день.

Как правило, они становятся на нескольких перекрестках. Выключаются светофоры в первую очередь. Выходит регулировщик и начинает там разруливать.

Заметьте, ожидают даже не премьера. А просто министров. Только мы достали камеру, к нам сраху подходит охрана.

"Мы должны убрать камеру в момент проезда кортежа. Я правильно понимаю? - Да! - А на каких основаниях? - Закон про державну охорону".

Едем дальше по правительственному кварталу. Пробка. Но даже при таком экстриме на дороге видим - перекрывают движение.

"Если ты солидный политик. Если ты солидный бизнесмен. Важно, чтобы у тебя была охрана. Важно, чтобы ты ехал в кортеже, потому что это такие правила игры", - говорит Рауль Чилачава.

Другая точка правительственного квартала. Регулировщики появляются из-за угла. Мчатся бегом освобождать дорогу. Ждут непростую машину.

"Я думаю, что это чаще всего это частные просто под видом какой-то охраны, или делают вид. Но с ними должен бороться в данной ситуации Аваков", - говорит Алексей Гриценко, активист "Автомайдана", депутат Киевсовета.

Но вот само министерство внутренних дел. Кортеж из трех машин заезжает в ворота. В одной из них сам Аваков.

"Это вопрос к морали тех людей, которые сейчас при власти. Которые…пришли к власти на волне Майдана. И должны ли они находиться дальше при власти?" - говорит Алексей Гриценко, активист "Автомайдана", депутат Киевсовета.

Одна за одной в прессе всплывают фотографии чиновничьих кортежей. Вот главы Национальной полиции Хатии Деканонидзе. Вот главы СНБО Турчинова. Просто какое-то транспортное дежа вю. Янукович уехал, а кортежи остались.