Подробности-ТВ

Одно лечим, другое калечим. Из-за капитального ремонта участка трассы Киев-Чоп соседние дома начали трещать по швам. Некоторые из них - в аварийном состоянии. Сначала жильцам гарантировали отселение, но теперь заказчики ремонта отказываются даже выплатить компенсацию. Подробности - у Инны Белецкой.

Дом Анны Язловецкой стоит буквально на обочине новой трассы. До нее не более семи метров - рассказывает женщина. И показывает трещины на стенах. Говорит - они появились, когда начался ремонт дороги. А теперь только углубляются. По трассе постоянно ездят тяжелые машины.

Анна Язловецкая, житель ница села Грушвица:

- Я на старості літ мені 69 років, 70 рік, я що - куди я подінуся, я ж ніде не подінуся, а їм шо?

Виталий Иванович наведывается в родной дом - несколько раз в неделю. Сейчас здесь никто не живет. 90-летнюю мать перевезли в город. Из-за огромных трещин в доме находиться просто опасно.

Виталий Ревера, житель села Грушвица:

- Під час ремонтних робіт катки працювали, грейдери їздили, і вот до чого це вже призвело, я ставив маяки - це вже після цього як закінчили роботи, впорядкували і почав їздити транспорт, вот результат, вона так дальше біжить, це мабуть і фундаменти змістилися, і осадка стін.

Когда работы только начинались - жителям села Грушвица пообещали обязательно их переселить. Именно поэтому они согласились на ремонт дороги и поставили под документами свои подписи.

Участок трассы Киев-Чоп от села Грушвица до границы Ривненской и Львовской областей по начальному проекту должен был быть четерехполосным. В таком случае пришлось бы сносить сотни жилых домов в примыкающих к автостраде селах, говорят дорожники. Проект изменили, трасу решили не расширять, а только капитально отремонтировать.

Капитальный ремонт снос домов - не предусматривает, поэтому об отселении теперь речь вообще не идет.

Николай Демиденко, заместитель начальника службы автомобильных дорог в Ривненской области:

- Всі соціальні проблеми повісити на капітальний ремонт неможливо, вони б не змогли це профінансувати, проект би не узгодився на надання кредитів.

Выход из ситуации есть - говорят дорожники. На этом участке - как и на других подобных - должно быть установлено специальное заграждение, которое снизит уровень шума и вибрации.

Валерий Станкевич, заведующий лабораторией гигиены почвы и отходов Института гигиены и медицинской экологии им. Марзеева:

- Який вихід із ситуації, що склалася? відповідно до цієї території, де вона проходить, там де неможливо витримати зону, є певні гігієнічні заходи від загазованості та шуму. І таким найбільш ефективним методом є екранування. і вони передбачені в проекті було записано, що повинна бути екранізація, захист житлової забудови здійснений екранами.

В обладминистрации уверены - Укравтодор, который был заказчиком работ, обязан выплатить людям компенсацию. Сумму - говорят, посчитали - не более пятисот тысяч гривен.

Василий Берташ, глава Ривненской облгосадминистрации:

- Тут вина є і тих служб, які давали дозволи на технічні умови, вони звичайно не врахували, бо дійсно ці три будинки рядом біля дороги, треба було в кошторисі передбачити кошти для відселення, або для компенсації.

Если же дорожники не пойдут навстречу, деньги обещают искать в районном бюджете. Тем временем пострадавшие люди ждут решения суда, куда дело о разрушении жилья передала транспортная прокуратура.

Инна Белецкая. Николай Василюк. "Подробности". Телеканал "Интер". Ривненская область.