Автобан "Киев-Одесса" завершат строить лишь в 2005 году [ Редагувати ]

Пока в Украине строят современные дороги. Сейчас на автобане "Киев-Одесса" работает более 12 тысяч человек из десяти стран. Уже неделю здесь трудятся особые подразделения железнодорожников - они занимаются приведением в порядок придорожных участков.

Окончательно завершение работ по строительству автобана "Киев-Одесса" запланировано на 2005-й год. Как говорят транспортники, новому дорожному полотну необходимо за зиму, что называется "осесть". Поэтому, на некоторых участках трассы укладывать верхний слой асфальта начнут только весной будущего года.

В этом отношении участок, на котором трудятся железнодорожники, выглядит вполне благополучным. Трасса практически готова. Осталось привести в порядок территорию между 159-м и 236-м километром. "Укрзализныця" направила направила бригаду из пятисот человек, которые представляют два десятка различных предприятий. На автобан приехали опытные строители, некоторые из них отработали на подобных объектах по два десятка лет.

Роман Йосивфович, заместитель начальника ЮЗЖД: "Колiйники - структурнi пiдроздiли колiйного господарства, вони займаються по своїй основнiй дiяльностi також будiвництвом земляного полотна, облаштуванням, обкоскою обочин, влаштуванням водовiдводiв, лоткiв i так дальше".

Именно этот сплоченный коллектив занимался реконструкцией скоростных трасс Киев-Харьков и Киев-Днепропетровск. Приехали огромной командой, и устроились здесь основательно. К примеру, собственные повара готовят обеды и привозят их прямо на стройку. Часть полутысячного коллектива трудится на соседней железнодорожной станции в Умани. Где круглосуточно разгружают вагоны с щебнем, песком и шлаком, которые необходимы для строительства.

Бригады работают посменно, поэтому жизнь здесь не замирает ни днем, ни ночью. Свой участок железнодорожники должны сдать в полдень 15-го октября. Обещают, что сроки выдержат с точностью до секунды.