Сенсационные находки американского Кусто в Крыму [ Редагувати ]

В Крыму состоялась первая украинско-американская подводная археологическая экспедиция при участии Роберта Балларда, того самого, что нашел останки "Титаника" и "Бисмарка". Финансировала экспедицию американская сторона. Сумма в 2,5 миллиона долларов породила опасения, что Баллард ищет не научные сенсации, а нефть. Известный ученый, которого в мире называют "вторым Шлиманом" и "вторым Кусто" в одном лице, пришел в Черное море на своем оснащенном по последнему слову техники судне Endeavor. Но беспрецедентное внимание к нашему подводному наследию со стороны мирового светила остался практически незамеченным на фоне антинатовских пикетов в Феодосии.

Следы "всемирного потопа"

Научный интерес иностранцев к нашим водам Черного моря объясняется просто. Во-первых, сероводородный слой, начинающийся в нескольких десятках метров от поверхности, фактически консервирует все рукотворные объекты, упавшие на дно. По прогнозам ученых, возле крымского побережья можно обнаружить целые античные суда чуть ли не с останками экипажей. Во-вторых, никто никогда не проводил здесь серьезных исследований. Учитывая количество военных сражений и наличие активных торговых маршрутов, действовавших несколько тысячелетий, можно было ожидать сенсационные находки. Кроме этого, Роберт Баллард одержим идеей найти явственные следы библейского "всемирного потопа".

Украину в составе экспедиции представляли специалисты Института археологии НАНУ во главе с руководителем Департамента подводного наследия ИА НАНУ Сергеем Вороновым. Особый интерес для Украины представлял поиск мест крупнейших морских катастроф в истории человечества. К таким относится гибель в 1941 году санитарного транспорта "Армения", на котором вывозили более 7,5 тысяч раненых из осажденного Севастополя (спаслось 8 человек), а также одного из последних судов, которому удалось вырваться из Одессы - парохода "Ленин" (подорвался на собственной мине, число жертв - около 4 тысячи человек).

1,5 миллиона для Украины не нашлось

Идея провести подобную экспедицию родилась в августе 2005 года во время визита президента Виктора Ющенко в Херсонес. Именно тогда главе государства поступило предложение американских ученых организовать совместные исследования. Были даны соответствующие поручения правительству и Академии наук. Украина должна была выступить равноправным партнером в исследованиях с американцами. От нас в поиске затонувших объектов должно было принять участие специальное исследовательское судно. Учитывая то, что необходимого оборудования и плавсредств для проведения качественных исследований у нашей страны нет, Академия должна была подготовить предложения по закупке и переоснащению кораблей. Однако мотивированной сметы расходов на оснащение экспедиции, в частности, на покупку исследовательского судна и гидролакатора для поисков на больших глубинах, правительство так и не увидело. Со стороны президиума НАНУ была озвучена лишь общая цифра - порядка полутора миллионов гривен. Как следствие - денег от государства ученые не получили. В итоге теперь речь шла только о присутствии наших специалистов на американском корабле, где они, неся вахту вместе с западными коллегами, учились работать на современной поисковой технике.

Пропавшие без вести

Ни следы потопа, ни "Армения" так и не были найдены. Зато было обнаружено 494 подводных объекта. Среди наиболее интересных находок - остатки византийского корабля ІХ-Х ст. с грузом амфор, 90% которых были абсолютно целыми, три парусника времен Крымской войны, подводная лодка времен Первой мировой, шесть самолетов Второй мировой.

К сенсациям можно отнести находку броненосца конца ХІХ в. типа "Синоп". Толщина брони корабля - 50 см, длина судна - около 80 метров. Таких броненосцев было построено всего два. Считалось, что один из них был разрезан на металлолом в 1918 г., а о судьбе второго ничего не было известно. Оказалось, что перед войной один из броненосцев купил некий предприниматель для утилизации. Но накатились революционные события и броненосец он так и не забрал. Броненосец вытащили в море и там затопили.

Так же было обнаружено место гибели эсминца "Дзержинский", который в 1942 году вез подкрепление в Севастополь и подорвался на собственной мине, а также подводной лодки "С-32", пропавшей без вести в 1943 году.

Неожиданной была находка на глубине 1600 метров советского вертолета "К-20". По официальной информации в данном районе СССР вертолеты не терял. Тем не менее удалось получить подтверждение, что в конце 70-х - начале 80-х гг. было две аварии таких машин, которые вместе с экипажами считались пропавшими без вести.

Подозрения в шпионаже

 Тем не менее и до начала, и во время исследований сам факт проведения экспедиции подвергался острой критике со стороны украинских ученых, среди которых один из наиболее авторитетных подводных археологов Украины Сергей Зеленко. Среди аргументов "против" наиболее часто звучали следующие. Во-первых, Баллард имеет скандальную репутацию. Несколько лет назад он пытался проводить подобные исследования в территориальных водах Греции, Болгарии и Турции, однако из двух последних стран был со скандалом выдворен. Турки обвинили Балларда в неэтичном использовании материалов совместных экспедиций, которые публиковались без упоминания турецких участников. А болгары заподозрили ученого в экономическом шпионаже. Якобы на борту судна Endeavor вместо археологов находились геологи, которые вели разведку нефтяных и газовых месторождений на шельфе.

В связи с этим высказывались опасения, что и в Украине Баллард ищет не следы потопа, а нефть, тем более, что одна из американских компаний недавно получила лицензию от "Черноморнефтегаза" на разведку и эксплуатацию месторождений. "Исследования" могли заказать ее конкуренты, чтобы оценить потенциал оппонентов. В пользу "нефтяной" версии приводится факт высоких затрат на экспедицию - более 2,5 миллиона долларов. По мнению критиков, только нефтяники могли "утопить" такие деньги в море.

Кроме того, учитывая минимальное участие Украины в экспедиции, все лавры от находок автоматически достаются американцам. Это бьет по престижу отечественной науки и тормозит ее развитие. Если отдать наши воды на откуп иностранцам, у которых есть современная техника, украинские специалисты окажутся в роли чернорабочих. Ни одна уважающая себя страна так не поступает. Все стараются придержать право открытия знаковых объектов для своих ученых.

И наконец, в Украине подводные объекты фактически существуют вне закона. Наша страна никак не может ратифицировать международную конвенцию об охране подводного наследия. Плюс катастрофически не хватает специалистов по охране памятников, которые должны обеспечивать исполнение национального законодательства. Из-за этого в море хозяйничают "черные подводные археологи" и дайверы. Как говорят специалисты, все ценное, что находится на глубине до 80 метров, будет в ближайшие годы украдено. Поэтому все силы сегодня нужно бросить на исследование мелководий, чтобы спасти хоть какую-то часть уникальных вещей, а поиски на глубине оставить до лучших времен.

Музею предпочли ресторан

В этих аргументах есть значительная доля правды. Однако, присутствуют и спекулятивные моменты. Например, упомянутый департамент проводит совместные экспедиции и с россиянами, и никто не устраивает по этому поводу скандалов. Разрабатывая программу исследований на последующие годы, правительство будет вынуждено решать дилемму: открыть доступ к подводным памятникам Украины для иностранцев и получить взамен информацию о том, какие же сокровища таятся в наших водах, но при этом лишить перспектив национальную подводную археологию или вложить средства и за несколько лет создать собственную базу исследований.

Для этого необходимо, во-первых, оборудовать хотя бы одно исследовательское судно, которое позволит нашим специалистам не работать "на подхвате" у зарубежных коллег. Кроме того, в нашей стране нет ни одной лаборатории, где можно качественно исследовать и реставрировать вещи, найденные в море. При подъеме на поверхность кислород их разрушает за несколько лет. Именно поэтому экспедиция с участием Балларда ничего не поднимала, а только фотографировала. Плюс нет ни одного музея, где можно было бы экспонировать какой-нибудь крупный объект, скажем, самолет или небольшой корабль. Идея создать музей подводной археологии в Балаклаве существует уже давно. Местная власть даже собиралась выделить для этих целей простаивающий кинотеатр, но передумала и решила использовать его под питейно-развлекательные заведения.

Экспедиция обнаружила 494 подводных объекта

Впервые поиск проводился на глубине до 2 километра. До этого глубже 150-200 метров отечественные специалисты не "заглядывали".

Украина впервые получила детальную подводно-археологическую карту отдельных квадратов.

Было проверено 112 объектов, координаты которых предоставлены отечественными и российскими архивами. Оказалось, что 98% из них не соответствуют действительности.