Ан-148 должен прийти на смену устаревшим самолётам [ Редагувати ]

Ан-148 должен прийти на смену устаревшим самолётам, которые используют отечественные компании. Об этом заявил сегодня руководитель Госавиаслужбы Украины.

Как отметил Николай Марченко, лайнеры с украинской пропиской изношены как минимум на 80 процентов. Заменить их мог бы именно Ан-148. И в первую очередь, на внутренних линиях.

Отечественные компании неохотно делятся информацией о возрасте своих самолетов. Даже во время проведения широко разрекламированных компаний по обновлению авиапарка, информация о закупке б/у лайнеров, скромно умалчивается. Согласно данным экспертов, средний возраст самолета в украинских авиакомпаниях 12-15 лет.

По западным меркам - это настоящие патриархи авиации. К примеру, "Бритиш эйрвейз", которая считается одной из самых безопасных в Европе, после 15-ти лет эксплуатации машины, отправляет её в "секондхенд".

Николай Марченко, руководитель Госавиаслужбы Украины:

 - Темпы производства увеличиваются, конкуренция на рынке увеличивается. Надо летать более энергично, интенсивнее. Замена самолетного парка, к сожалению, проходит медленно. Те воздушные суда, которые используются, требуют вложений капитальных, серьезных инвестиций.

При этом Николай Марченко попросил пассажиров не беспокоиться за свою жизнь. Путешествовать на лайнерах отечественных компаний пока еще можно. Все они приводятся в соответствие с жестким требованиям безопасности. И летают. Причем, весьма активно. По информации Госавиаслужбы, украинцы в этом году продолжали теснить конкурентов. Не только за пределами, но и внутри страны.