Украина ужесточила правила международных полетов [ Редагувати ]
Государственная авиационная администрация Украины ужесточила правила международных полетов для воздушных судов, необорудованных бортовыми системами безопасности.
Это определено приказом Госавиаадминистрации от 14 декабря.
Согласно с ним, самолеты, на которых отсутствуют системы предупреждения об опасном сближении с землей (ЕGPWS), системы предупреждения столкновения в воздухе (ACAS II), аварийные радиомаяки (ELT), имеют право на международный полет только после того, как страна, в воздушном пространстве которой будет выполняться рейс, предоставит Госавиаадминистрации соответствующее разрешение.
Центр координации полетов гражданской авиации имеет право выдавать разрешение на вылет таким самолетам только с письменного согласия Госавиаадминистрации.
В документе также сказано, что с 20 декабря текущего года информация о наличии на борту воздушного судна систем ЕGPWS, ACAS II и ELT будет указываться в сертификате летной пригодности самолета.
Согласно приказу, срок действия сертификата воздушных судов, которые не оборудованы системами ACAS II и ELT, будет ограничен до 31 марта 2008 года.
Срок действия сертификата летной годности воздушных судов, которые не оборудованы системой ЕGPWS, будет ограничен до 31 мая 2008 года.
Как известно, 9 декабря в районе аэропорта "Жуляны" под Киевом упал пассажирский самолет, летевший чартерным рейсом из Чехии в Киев.
Позже стало известно, что чешский самолет, в котором находилось 6 человек, включая экипаж, не имел бортовых самописцев (так называемых "черных ящиков").
В свою очередь, министр транспорта и связи Украины Николай Рудьковский заявлял, что погодные условия в то воскресение в "Жулянах" были сложными как для такого маленького лайнера, и диспетчеры "Жулян" предупреждали экипаж о плохой видимости.
