В США изобрели новый способ предотвращения ДТП [ Редагувати ]

В США предложили новый метод борьбы с большим количеством аварий на дорогах. В штате Мэриленд проводятся тестовые испытания автомобилей, которые способны общаться между собой, чтобы предотвратить возможные ДТП. Система настолько технически совершенна, что может просчитывать действия водителя на несколько шагов вперед. Американские власти настроены крайне решительно: они уверены, что если система хорошо себя зарекомендует, через несколько лет ее внедрят на весь частный транспорт.

Сегодня технология под названием "V2V" тестируется в штате Мэриленд всего на двух автомобилях Ford Taurus. Однако как сообщает "Ассошиэйтед Пресс", уже через несколько недель начнутся масштабные испытания системы, в которых примут участие порядка трех тысяч машин. Легковые автомобили, грузовики и автобусы будут оборудованы технологией "V2V", которая позволит машинам общаться друг с другом.

Принцип работы системы довольно прост. Все автомобили будут оборудованы процессором и передатчиком. По беспроводной связи "V2V" будет посылать автомобилям, находящимся в радиусе одной мили, свои координаты, скорость передвижения и другие данные. Вся полученная информация будет анализироваться и, в случае возможной опасности, на экране бортового компьютера появится соответствующее сообщение.

Кроме того, по задумке ученых, более продвинутые версии "V2V" будут оборудованы также системой, которая способна активно вмешаться в предотвращение опасной ситуации.

"На наш взгляд, технология "V2V" - это революционный шаг в сторону сокращения количества несчастий на дорогах", - прокомментировал изобретение представитель Национальной администрации безопасности дорожного движения США Дэвид Стрикленд.

"Безусловно, система не поможет, если водитель находится в нетрезвом состоянии. Кроме того, "V2V" окажется также бессильной, если водитель проигнорирует сообщения системы", - добавил Стрикленд.

Среди самых полезных предупреждений системы эксперты отмечают сообщения о слишком малой дистанции движения и о наличии автомобилей в так называемых "слепых" зонах. Однако подобные системы уже несколько лет существуют на серийных автомобилях.

По словам разработчиков, основной задачей "V2V" является создание некого комплекса интеллектуальной безопасности. Планируется, что светофоры, железнодорожные переезды, автомобили и прочие элементы дорожного движения будут работать "сообща", что обеспечит максимальную безопасность.

На прошлой неделе в Великобритании был также предложен новый способ для сокращения количества ДТП. Речь шла о борьбе с пьяными водителями. По задумке инициаторов, с пьяными водителями должны бороться встроенные алкотестеры.

Принцип действия системы максимально прост: водитель, садясь в автомобиль, должен дунуть в привычный многим алкотестер. Если в выдыхаемом воздухе будут присутствовать пары алкоголя, двигатель запустить не удастся.

Однако Автомобильная Ассоциация Великобритании идею бывшего главного нарколога страны Дэвида Натта назвала "непрактичной".