Реконструкция Гостиного двора подразумевает перепланировку Контрактовой, - эксперт [ Редагувати ]

Проект реконструкции Гостиного двора, доступ к которому общественность получила через суд в результате почти полуторагодовых усилий, в действительности является проектом перепланировки всей Контрактовой площади. Об этом заявил представитель общественной инициативы "Сохрани старый Киев" Игорь Луценко.

"Если в двух словах охарактеризовать его (проекта) суть, то это просто убийство идеи Контрактовой площади", - сказал Луценко.

Он напомнил, что сейчас на Контрактовой площади существует стихийная автостоянка, а для обслуживания будущего торгового центра понадобится по меньшей мере 340 паркомест. "Контрактовая площадь перестает быть площадью, а становится самой большой автостоянкой под открытым небом", - считает общественный активист.

Кроме того, сообщил Луценко, авторы проекта предлагают перенести с нынешнего места памятник Сагайдачному, поскольку таким образом хотят открыть для обзора вход в торговый центр. Также будущий памятник Петру Могиле будет фактически размещен на территории автостоянки, в окружении автомобильных паркомест, отметил Луценко.

Он также указал, что вызывает опасение и дальнейшая судьба скверика около памятника Сковороде и самого памятника, поскольку в официальном кадастровом реестре эта территория значится как место для вкладывания инвестиций.

Серьезные претензии общественности к проекту вызывает также отсутствие какой-либо информации о предварительных археологических исследованиях на месте земляных работ в Гостином дворе.

Луценко подчеркнул, что культурный слой на Подоле составляет 7-10 метров, на какие-либо земляные или буровые работы нужны разрешения, но их в проекте нет, а никакой работы на месте будущего строительства, по словам Луценко, археологи не вели. "Археология полностью выпала из поля зрения чиновников, которые делали экспертизу проекта", - отметил общественный активист. Он также акцентировал внимание на том, что ООО "Проекте системы Лтд", которое спланировало Гостиный двор как объект наивысшей 5-й категории сложности, поскольку он практически стоит на тоннеле метро, не имеет лицензии на проектирование сооружений с повышенным уровнем надежности.

Резюмируя, Луценко выразил мнение, что проект является "непрофессиональным и абсолютно аферистическим, а его судьба повторит судьбу проекта реконструкции фабрики "Юность" на Андреевском спуске, который был отменен по требованию общественности.