"Нафтогазу" - труба? [ Редагувати ]

Долг  в 1 миллиард 542 миллиона долларов. Плюс проценты по кредитам - ещё 238 миллионов. Такую сумму задолженности компании перед зарубежными кредиторами назвали на этой неделе в "Нафтогазе". И признались - выплачивать его нечем.

Руководство НАКа предложило реструктуризировать первоочередные долги. Это обязательства на 500 миллионов долларов перед держателями евро-облигаций. "Нафтогаз" должен был выплатить им полмиллиарда 30-го сентября, но за шесть дней до этой даты - обратился с просьбой... - отсрочить платежи на четыре года.

А чтобы держатели облигаций "Нафтогаза" поверили в серьёзность намерений компании - расплатиться в будущем, НАК предложил обменять евро-облигации на другие ценные бумаги - уже с гарантией государства по этим долгам. И даже повысил процентную ставку по этим евро-бондам - с восьми до девяти с половиной процентов. Тем временем, правительство предоствило "Нафтогазу" государственные гарантии по всем его внешним долгам - а это два миллиарда долларов.

И самое главное - услышав о намерениях НАКа реструктуризировать задолженность, международное рейтинговое агентство "Фитч" понизило рейтинги ожидания дефолта "Нафтогаза" до пункта С. Это стало сигналом для международного бизнеса: дефолт "Нафтогаза" - более чем возможен. Реструктуризация долгов или всё таки - банкротство крупнейшего государственного монополиста? И если НАК обанкротится - то не повлечёт ли это и дефолт всей страны? Ответы на эти вопросы искала Анна Гороженко.

В "Нафтогазе" замерли в ожидании. У руководства только три дня, чтобы уговорить кредиторов отсрочить выплату долгов. Для большинства украинцев - возможное банкротство государственной монопольной компании - как гром среди ясного неба. Но вот для экономистов и политиков - произошедшее не удивляет. Представители НАК "Нафтогаз" уверяют - причин для паники нет. Компания будет спасена.

Валентин Землянский, пресс-секретарь НАК "Нафтогаз":

Согласно комментариям тех же рейтинговых агенств, рынок позитивно отнесся к предложениям НАКа. Мы ждём. На сегодняшний день компания должна ознакомиться со всеми условиями и принять решение. Процедура началась.

Заграничные экономисты слушают с настороженностью, но комментируют охотно. Американский финансист и филантроп Джордж Сорос во на форуме в Ялте был неожиданно безаппеляционен - из-за непродуманой политики и мирового кризиса Украина не так давно находилась в шаге от дефолта, и чудом сумела его избежать.  

Джордж Сорос:

Я согласен, что кризис всё ещё продолжается. Все страны очень тесно взаимосвязаны. И конечно же, сейчас необходимо реформировать - и банковский сектор, и энергетическую сферу.

Ялтинский форум проводится уже в шестой раз. За это время он стал одним из важнейших событий для финансистов. Ведь здесь они могут откровенно поговорить с политиками. А потому неудивительно, что учасники форума нередко засиживаются допоздна.

"Нафтогазу" - труба? Этим вопросом задавались участники форума "Ялтинская европейская стратегия". Представители власти, оппозициии и ведущие мировые экономисты.

Сергей Левочкин, народный депутат (ПР):

Я считаю, что нынешняя власть довела его до банкротства. И что более сложной ситуации, чем та, что сейчас в "Нафтогазе", не было за всю историю Украины.

Премьер-министр Украины в свою очередь утверждает - долги "Нафтогаза" были накоплены предыдущим правительством во главе с Виктором Януковичем. Но с мнением оппозиционеров - реформировать  газотранспортную систему страны и саму компанию - она соглашается.

Юлия Тимошенко:

Україна увійшла в кризу з нереформованою системою. З нереформованою економікою. Система її не була змінена і, крім того, з неприємними політичними обставинами.

"Нафтогаз" выживет - считает Леонид Кучма. Впрочем, вины с руководства страны, по его мнению, это не снимает.

Леонид Кучма:

Когда государственную компанию, которой ялвяется "Нафтогаз", по природе своей прибыльную, превратили в убыточную , я этого не понимаю.

На ялтинском форуме неожиданно заговорили о забытом проекте. Еще во времена своего президенства сам Кучма, президент России Владимир Путин и канцлер Германии Герхард Шрёдер договорились о создании трёхстороннего газотранспортного консорциума - ЕС, Украины и России. Чтобы в дальнейшем подобных ситуаций, как с "Нафтогазом" не повторялось, консорциум может стать способом реформирования газотранспортной системы Украины и схемы закупок газа у России.

Виктор Черномырдин, постпред президента России:

Там уже все действует. Нужна воля. И больше ничего. И тогда не нужно будет ходить с протянутой рукой. Сами будете зарабатывать все.

Реанимировать идею консорциума предложили также лидеры оппозиционных партий. О необходимости приватизировать ГТС - достаточно неожиданно высказалась и премьер-министр Украины Юлия Тимошенко. Хотя раньше она уверяла - украинская труба останется только в руках государства. Идею премьера поддерживают европейские экономисты. То, что "Нафтогаз" - монополист, и структура государственная - лишь усложняет переговоры Украины с Европейским Союзом.

Александр Рар, политолог:

Думаю, если уж начали давать такие обещания, что к этому все пойдет. Поэтому мы можем находиться в начале стадии реструктуризации и реформирования газового бизнеса в Украине. ЕС со своей стороны всегда будет давить на Украину - даже более жёстко, чем в прошлом году. Действительно, реструктуризация газовой монополии в Украине, и чем больше страна будет следовать натиску ЕС, тем быстрее присоединится к европейским ценностям и общему энергетическому рынку.

Но на пути реализации консорциума стоит ни много, ни мало - а парламент. И поддержат ли депутаты проект -  неизвестно. Поскольку в феврале 2007-го парламентарии по инициативе Тимошенко законодательно запретили какую-либо реорганизацию украинской газотранспортной системы, а так же - её приватизацию.

Анна Гороженко, Василий Меновщиков, "Подробности", телеканал "Интер".