НАТО проводит антипиратскую операцию [ Редагувати ]

Свою операцию против пиратов в водах Сомали проводит и Северо-Атлантический Альянс. Задача военных - не ликвидировать бандитов, а предотвращать нападения на суда. В рейд с охотниками за пиратами отправился и наш корреспондент Андрей Цаплиенко.

Андрей Цаплиенко, корреспондент:

- Держаться подальше от сомалийского берега советуют своим морякам владельцы компаний. Но этот рецепт не дает абсолютного спасения от пиратов. Вот эта пиратская шлюпка, например, в поисках добычи несла вахту за полторы тысячи километров от побережья Сомали

Два десятка бочек с водой и топливом. Абордажная лестница с крючьями. Небольшой арсенал автоматов и гранатометов. К этому можно добавить пакет с катом, местным наркотиком, и снаряжение для пиратской экспедиции готово. С подобным набором сомалийские джентльмены удачи выходят в море на пятнадцать-двадцать дней. Они действуют по хорошо отработанной схеме. Обнаружив добычу, пересаживаются из баркаса с топливом на скоростные шлюпки, - их, как правило, две, - и с двух сторон огибают цель. Дальше - все, как в старину. В дело идут лестницы и крючья. По ним корсары забираются на борт. Потом угоняют судно с заложниками поближе к Сомали.

Сейчас вдоль сомалийского побережья курсирует более десятка таких охотников за пиратами, как этот португальский фрегат. Он может уничтожить любую надводную и даже подводную цель. На его борту группа спецназа, к услугам которой вертолет и легкие катера. Но одной военной мощи недостаточно, чтобы остановить пиратский промысел.

Александре Сантос Фернандес, лейтенант-командор:

- Наш совет для торговых кораблей такой: первое - пустить колючую проволоку вдоль по борту. Второе - иметь на борту большой запас горячей воды. Если этой водой из шлангов поливать пиратов, она может оказаться смертельным оружием. И третье - держать максимальную скорость. Тогда появляются шансы на спасение.

На счету каждого из таких кораблей - несколько удачных захватов. За три недели боевого дежурства экипаж фрегата "Альвареш Кабрал" обезвредил две пиратские группы. Всего восемнадцать человек. В обоих случаях пиратов обнаружили пилоты, совершавшие облет опасной зоны.

Хосе Да Кунья, контр-адмирал:

- Хосе Перейра да Кунья, контр-адмирал: "Вторая операция это отличный пример совместных действий. Захват пиратов мы произвели совместно с сейшельской береговой охраной и кораблем европейских сил. И предотвратили атаку на торговое судно. Вот таким образом мы пытаемся найти решение проблемы пиратства.

Эту группу пиратов фрегат встретил возле Сейшельских островов. Все, что происходило в ночь на тридцатое ноября, записывала бортовая аппаратура фрегата. Пираты перепутали боевой корабль с торговым судном. Когда они поняли, что ошиблись, то попытались уйти. Но было поздно. С корабля на пиратскую лодку отправилась группа спецназа. К тому моменту, когда военные настигли морских разбойников, те успели избавиться от оружия. Пиратам скомандовали поднять руки и каждого из них сфотографировали. Чтобы потом установить личности. Но закон бессилен против этих людей. В законодательстве стран - участниц морской операции наказание за пиратство не предусмотрено. Вскоре эти люди снова окажутся в Сомали и, скорее всего, опять выйдут в море. Искать легкую добычу.

Андрей Цаплиенко, Вадим Ревун, Порт Виктория, "Подробности", телеканал "Интер".