Тоннель в Швейцарии соединил север и юг Евросоюза [ Редагувати ]

В Швейцарии открыт самый большой в мире железнодорожный тоннель. На церемонию открытия прибыли первые лица ЕС. Что значит для объединенной Европы титанический проект - унесший человеческие жизни и миллиарды долларов - далее.

На грандиозный железнодорожный тоннель сквозь альпийский перевал Сен-Готард ушло почти двенадцать лет строительства. До этого его полвека планировали. Работы были уникальной сложности. Они унесли девять человеческих жизней проходчиков. Их образы - главные герои театрализованного представления на церемонии открытия. Стоимость проекта почти 11 миллиардов евро.

"Это важный шаг для Швейцарии. Вместе с тем и для наших соседей и остальной части континента. Люди теперь могут передвигаться быстрее, между такими городами, как Штутгарт, Цюрих, Лугано или Милан. Они связаны между собой теперь гораздо лучше", - говорит Йоханн Шнайдер-Амманн, президент Швейцарии.

Готтард самый большой горный тоннель протяженностью 57 километров. Его прокладывали сквозь горную подошву, чтобы можно было использовать скоростные поезда. В Швейцарии есть и другие тоннели, но они короче и прорыты под углом. Для транспорта и дольше и неудобнее. На церемонии открытия президент Франции, премьер Италии и канцер Германии.

"Средиземноморье встречает промышленность из центра Европы, Монтеверди встречает Баха, Тарантелла - народный танец Южной Италии - встречается с альпийскими танцами. Что может быть лучше, чем наше разнообразие, и то, что объединяет Европу", - говорит Ангела Меркель, канцер Германии.

Теперь из Берлина в Милан можно попасть за 2 часа. На фоне разговоров о грядущем распаде ЕС, европейская пресса пишет о тоннеле как об объединяющем символе. По сути, он соединяет важнейший голландский портовый город Роттердам на севере - и такой же важный порт в итальянской Генуе - на юге Европы. В дальнейшем транспортный коридор планируется расширить до Греции.