На Рівненщині взялися ремонтувати державну трасу [ Редагувати ]

На Рівненщині нарешті взялися ремонтувати державну трасу Рівне-Сарни. Після зими - цей відтинок побив усі рекорди за кількістю ям і вибоїн. А для водіїв перетворився на справжню смугу перешкод. Як ремонтують дорогу - перевірили наші кореспонденти. 

"Дорога стала я скажу твердо проїзною. Да не тільки проїзною - вона вже практично відремонтована".

У цьому нас запевняє начальник Рівненського автодору.

Ми вирішили самі переконатися і поїхали туди, де нещодавно машинам доводилося маневрувати між вибоїнами. Майже 90 кілометрів бездоріжжя з невеличкими ділянками асфальту.

Зараз покриття змінилося - кажуть водії - але не кардинально.

"Раньше їхали із Сарного до Рівного три години. Та зараз - вже 40 хвилин. Те, що вони ямковий латають, то він нічо не дає", - розповідають Водій - Сергій, пасажирка -  Оксана.

Латана, місцями - із тріщинами. Ось такою траса буде - після ремонту. Його ще не завершили, хоча дорожники мали все зробити ще до початку літа.

"Ям дуже багато і важко працювати. Самі бачите, яка дорога", - розповідає Володимир Балк, майстер Березнівського райавтодору.

Активісти кажуть - ремонт роблять неякісно. Це визнають і в облавтодорі - дороги справді не найкращі. Але робити якісно і вчасно - бракує грошей. Мовляв, вони тільки підрядники і працюють - у борг.

"Основний підрядник - це служба автомобільних доріг, в якої на балансі всі дороги знаходяться. Вона є замовником і вона нам оплачує роботи. На сьогоднішній день більше 40 мільйонів вони нам винні", - каже Володимир Квачук, директор Рівненського облавтодору.

Те ж саме - кажуть і в службі автомобільних доріг. Щоб полагодити "убиті" траси області - виділених у бюджеті коштів - не вистачить.

"Ми на рік передбачили 23 мільйони гривень. Це на ліквідацію ямковості. Якщо порівняно з минулим роком 2017 ми вже витратили практично все на нуль. Но сьогодні є кошти "Укравтодора", надійшли, новий транш десь близько мільярда гривень", - розповідає Микола Козачок, заступник начальника Служби автомобільних доріг.

А ось водії, які щодня змушені долати вибоїни, у брак грошей - не вірять.

"Гроші є. Менш треба красти і буде дорога добра. Все", - каже Віктор, водій з Березнівського району.

Загалом на Рівненщині - капітального ремонту потребують понад три тисяч кілометрів доріг. На це - кажуть шляховики - підуть роки.