Водителей в Украине хотят обязать включать фары даже днем [ Редагувати ]

Включать ближний свет даже днем. Скоро такой пункт может появиться в правилах дорожного движения. За невыполнение – штраф. В ГАИ сейчас рассматривают целесообразность подобного нововведения. Говорят, если такая идея пройдет публичное обсуждение, решение по этому вопросу будет принято уже в этом году. Подробнее – Максим Урлапов.

Даже при самом ярком солнце и отличной видимости водителей хотят обязать ездить с включенными фарами. В ГАИ считают – это уменьшит количество аварий.

Включать ближний свет необходимо только за пределами населенных пунктов, уверены в Госавтоинспекции. Именно на скоростных трассах светящиеся даже днем фары сделают автомобиль более заметным.

Валерий Лозовой, начальник Департамента ГАИ МВД Украины: "Я считаю, что здесь разумно, так как аварийные ситуации при выполнении маневров обгона – водитель уже ориентируется. Так же и пешеходы будут видеть транспортное средство и стоит ли ему переходить проезжую часть в этот момент.

В США и странах Евросоюза с включенными фарами все водители круглосуточно ездят уже более 20 лет. После того, как этот пункт внесли в правила дорожного движения, были проведены специальные исследования. Они показали: количество ДТП, в среднем, уменьшилось на15%.

Михаил Берлин, глава Ассоциации безопасности дорожного движения: "Наезд автомобиля на пешехода снижается на 15%. Наезд автомобиля на велосипедиста – на 10% снижается. Лобовое или боковое столкновение – на 10% снижается".

Но есть и минусы – говорит профессиональный гонщик Сергей Асадчев – увеличивается нагрузка на зрение водителей. Сам он, по возможности, старается не ездить в темное время суток: именно из-за ближнего света других автомобилей, который часто неотрегулирован.

Сергей Асадчев, гонщик: "Это достаточно сильно будет раздражать сетчатку глаза и приведет к тому, что водитель будет сильно уставать… Будет приносить определенный вред, потому что качество дорог достаточно плохое и водитель будет уделять внимание больше не дорожному покрытию, а фары будут раздражать людей".

В странах ЕС лампы автомобильных фар днем горят в полнакала, поэтому практически не раздражают сетчатку глаз. В большинстве же машин, которые ездят по Украине, такой функции нет. Но переходить на круглосуточную езду с включенным ближним светом рано или поздно придется, говорят эксперты. В стране уже появляются машины, где ближний свет включается автоматически, при заведении мотора, независимо от желания водителя.

При этом расходуется больше бензина – на 2%. Да и на СТО такие машины нужно проверять чаще.

Сергей, работник СТО: "В 2 раза больше расход самих лампочек. В 2 раза чаще нужно будет им менять".

В Украине уже пытались переходить на круглосуточную езду с включенными фарами. Водители вспоминают: самой большой проблемой тогда было не забывать выключать их, когда оставляешь машину. Ведь днем свет менее заметен, и если он будет долго включен в стоящем авто, может сесть аккумулятор, сгореть проводка, или даже весь автомобиль.

Максим Урлапов, Александр Данилов, Владимир Дедов,
"Подробности", ТК Интер.