Две тысячи человек протестуют в порту "Южный", требуя открыть причал [ Редагувати ]

Около двух тысяч работников портового терминала компании "ТрансИнвестСервис" (порт "Южный") вышли во вторник 21 июля с акцией протеста "Знак вопроса" в защиту интересов крупного морского инвестора.

Люди, одетые в белые футболки с черным знаком вопроса, выстроились в живое число "21", символизируя номер причала, принадлежащего ООО "ТИС". Объект построен, получены все разрешительные документы для начала работы, однако руководство порта "Южный" в лице Юрия Крука не регистрирует причал.

"Разговор здесь один - с позиции силы. Мы направили в Кабинет министров обращение и  в ближайшие дни мы надеемся получить ответ. Я хотел бы отметить, что причалы мы начали строить после 27 месяцев обращений к Минтрансу с просьбой разрешить нам строить, разрешить инвестировать в украинскую экономику. И нам дали добро только после вмешательства премьер-министра. И сейчас мы обратились к ней с просьбой разобраться в ситуации и помочь нейтрализовать препятствия на пути новых инвестиций, которые все еще идут в Украину, не смотря на сопротивление некоторых чиновников, в частности, начальника порта "Южный" Юрия Крука", - заявил председатель правления ООО "ТИС" Алексей Ставницер.

Он сообщил, что противостояние с государственными чиновниками началось еще с попыток министров экспроприировать частные терминалы. Совсем недавно, по его словам, министр транспорта и связи Иосиф Винский (до увольнения - прим. ред.), заявил о намерении забрать частные терминалы в госсобственность. По словам Алексея Ставницера, частникам предложили схему, по которой они передают государству терминалы и арендуют построенные за свои же деньги припортовые мощности.

"Он (Винский - прим. ред.) предложил нам отдать причалы. Мы ничего не стали передавать, потому что это миллионы евро, которые складываются в десятки миллионов, инвестированных в эти объекты. Это огромные вложения, кредиты банков и все наши собственные средства. Почему эту собственность мы должны просто отдать? Тем не менее, нам ставят условия - вы передайте, дайте нам в лизинг, платите нам грузовой сбор, а из этих грузовых сборов, дескать, мы вам будем возвращать какие-то деньги. Очень странная арифметика у чиновников", - отметил Ставницер.

Сотрудники частной стивидорной компании, вышедшие на акцию протеста, утверждают, что препятствия в работе порта существенно сокращают перспективные грузопотоки, что отражается на зарплатах. Есть угроза сокращение рабочих мест.

По словам начальника комплекса ООО "ТИС-зерно" Игоря Захарова нарушение работы терминала, который уже имеет подписанные договора на перевалку 5 миллионов тонн зерновых, угрожает провалом трети экспорта зернового урожая Украины, а также остановкой отгрузки продукции и сырья для угольной и металлургической отраслей.

"Если урожай не будет экспортирован, зерно на складах сгниет. Только у нас сейчас храниться около полумиллиона тонн. Речь в данном случае идет не только о предприятиях "ТИС", но и о тех предприятиях, которые работают в Украине в качестве поставщиков. Это, в первую очередь, сельхозпроизводители, которые везут нам зерно. А также горняки, добывающие уголь. Они могут потерять свои экспортные каналы", -  резюмировал Игорь Захаров.