Наука и технологии

Ведущие электронные и промышленные японские производители  во главе с компанией Panasonic ведут разработку усовершенствованных аккумуляторных батарей, которые окажутся более пригодными для работы в новых электромобилях.

Основой для разработок являются все те же классические литий-ионные аккумуляторы. Основное отличие новых аккумуляторов от существующих в настоящее время - использование соединений кремния в качестве основного материала анода вместо графита.

Уже в конце этого финансового года появятся первые образцы новых аккумуляторов. Массовое производство аккумуляторов такие компании, как Panasonic и Hitachi Maxell намерены начать в 2012 году. Емкость новых батарей будет как минимум на 30% выше, утверждают представители компаний.

Panasonic уже создал тестовые батареи, длина которых составляет 65 мм, толщина 18 мм. Эти разработки обладают емкостью в 4 Ah, против 3,1 Ah у лучших на сегодня аккумуляторов. Новинка найдет применение не только в машинах, но и цифровой электронике, например в камерах или ноутбуках, уверены разработчики.

Теоретически, созданные соединения на базе кремния способны обеспечить в 10 раз более высокую емкость в сравнении с графитовыми анодами. И это не единственное преимущество батарей нового типа. Специалисты утверждают, что срок жизни новых аккумуляторов почти в 4 раза превышает срок жизни существующих на сегодня батарей.

Производители сейчас заняты разработкой линеек массового производства новых батарей.