Автопилот Tesla привел экспертов в ужас [ Редагувати ]

После недавней катастрофы с участием Tesla Model S со смертельным исходом Consumer Reports проверили, насколько легко обмануть автопилот электромобиля. Как выяснили эксперты, сделать это оказалось настолько просто, что даже напугало исследователей.

Возникает вопрос: нужны ли дополнительные меры безопасности или все же водители должны быть более ответственны сидя за рулем "умной" машины?

Автопилот Tesla не такой безопасный, как о нем твердит Илон Маск

Инженеры организации протестировали свою Tesla Model Y 2020 года на закрытом тестовом треке длиной в километр. Один инженер сидел сзади, а другой – на водительском сиденье поверх пристегнутого ремня безопасности (автопилот отключится, если ремень безопасности не пристегнут во время движения автомобиля).

Пассажир на переднем сиденье включил автопилот, затем установил нулевую скорость и остановил автомобиль. Затем водитель поместил небольшую утяжеленную цепь на рулевое колесо, чтобы имитировать вес руки водителя, прежде чем пересесть на переднее пассажирское сиденье и запустить автопилот.

Таким образом инженеры Consumer Reports смогли заставить автомобиль перейти в режим автопилота, фактически не сидя за рулем, что якобы невозможно по инструкции. Раньше считалось, что электромобили Илона Маска учитывают вес водителя на переднем сидении, чтобы удостовериться в наличии человека за рулем.

"Было даже немного страшно, когда мы осознали, насколько легко обойти меры безопасности Tesla, которые, как мы доказали, явно недостаточны для безопасного вождения", — объяснил Джейк Фишер, старший директор Consumer Reports по автомобильным испытаниям, проводивший испытание.

Ранее podrobnosti.ua сообщали о том, как Tesla увеличила заряд новой Model S до 830 км. Также недавно Tesla без водителя пыталась удрать от полиции. 

Подписывайтесь на наш Telegram-канал  и узнавайте первыми о главных событиях в Украине и мире.