Киеву не хватает денег на реконструкцию системы канализации [ Редагувати ]

В нынешнем году на развитие жилищно-коммунального хозяйства Киев получит 150 миллионов гривен. Об этом сегодня сообщил профильный министр Александр Попов. Но столичные чиновники утверждают - этого мало. Ведь только реконструкция системы канализации в Киеве требует миллиардных инвестиций. Где собираются брать деньги - выяснял Евгений Кожирнов.

Столичная станция аэрации отработала свой ресурс уже на 90 процентов. Вот этот вот первый блок был построен еще в 66-м году. Теперь киевские власти планируют его снести и отстроить заново. Для этого городу нужно совсем ничего - 420 миллионов евро.

Если деньги не найдут, Киеву грозит катастрофа - уверяет министр по вопросам ЖКХ Александр Попов. В любой момент изношенное оборудование может не выдержать, и тогда потоки нечистот хлынут в Днепр. Уже сегодня станция сбрасывает в реку в три раза больше вредных веществ, чем предусмотрено соответствующими нормами.

Александр Попов, министр по вопросам ЖКХ:

- Поруч аеропорт. Ми ж у 2012-му році будемо приймати гостей. Ящо ми не виконаємо усі ці роботи, все може піти туди. Якщо ми не будемо реагувати, то ми можемо дійти до того, що ми будемо водовозками возити воду у квартири киян.

Министр говорит - в 2009-м коммунальные предприятия Украины из госбюджета не получили ни копейки. В этом году предполагается выделить Киеву 150 миллионов гривен. Это в почти в 30 раз меньше, чем нужно только на ремонт Бортнической станции аэрации. Городская власть предлагает взять деньги в долг. Под правительственные гарантии.

Анатолий Голубченко, первый заместитель главы КГГА:

- Ми будемо пробувати отримати кредит років на 20 з канікулами на 5 років перші під реконструкцію Бортницької станції аерації з будівництвом багнозпалювального заводу.

Свой вариант решения проблемы предлагает руководство самой станции - найти частного инвестора. Владимир Бражник верит - на столичных сточных водах можно заработать.

Владимир Бражник, директор Бортнической станции аэрации:

- Самый привлекательный срок окупаемости для инвестора - это 5-6 лет, но сооружения такие большие - это до 10 лет. Это в зависимости от того еще, какие будут тарифы назначены.

Пока чиновники ищут деньги - инженеры уже разрабатывают проект реконструкции станции. Времени у них совсем мало. Ведь в 2012-м украинская столица может в прямом смысле "ударить лицом в грязь".

Евгений Кожирнов, Владилен Ноль, "Подробности", телеканал "Интер".