В Европу - не меняя колес. Украина открывает железнодорожное окно в ЕС [ Редагувати ]

Украина и Польша подписали 18 июня во Львове соглашение об экспериментальной эксплуатации нового железнодорожного переезда. Теперь пересечь границу между двумя странами станет значительно проще.

Железнодорожная станция "Мостиська - 2" расположена в километре от украинско-польской границы. Здесь заканчивается широкая, восточная колея и начинается западная, узкая. Раньше, перевод состава с одной колеи на другую продолжался четыре часа, а сейчас эта процедура занимает двадцать минут.

Раньше приходилось менять колесные пары на вагонах или перегружать контейнеры на другую платформу. Теперь же, благодаря специальному устройству, разработанному поляком Рышардом Сувальски, колеса сами раздвигаются на нужную ширину. Да и перевозки, как утверждают специалисты, значительно подешевеют.

Георгий Кирпа, министр транспорта Украины: "Первантаження однiєї тонни вантажу на кордонi обходиться вiд трьох до десяти доларiв за одну тонну. Якщо у вагонi в середньому п'ятдесят тонн, ви можете пiдрахувати, який получиться економiчний ефект тiльки вiд перевантаження".

Система автоматического перевода колесных пар "SUW - 2003" состоит из наземного устройства и специальной тележки. Пока их выпускают в Польше, но вскоре производство "SUW" будет налажено на отечественных заводах. Подобную систему уже используют в Литве.

Марек Поль, вице-премьер Польши, министр инфраструктуры: "Система уже три года работает на польско-литовской границе. За это время через нее прошло более 400 грузовых составов, и около 200 пассажирских. Следующим, после открытия этого переезда, станет пункт на белорусско-польской границе..."

Движение через новый переезд должно быть открыто до конца года. Кроме того, будут организованы два новых маршрута: Киев-Краков и Львов-Вена.