Китайцы предложили УЗ купить у них локомотивы [ Редагувати ]
Китайские производители тягового подвижного состава заинтересованы в украинском рынке железнодорожной техники, сообщает официальный сайт Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины "Укрзалізниця". Представители Чжу-Чжоуской электровозостроительной компании и Датунской электровозостроительной компании предложили УЗ помощь в решении вопроса обновления локомотивного парка.
Китайские производители предложили украинскому железнодорожному ведомству магистральный двухсекционный электровоз HXD2 - один из самых мощных в мире. Его мощность составляет 9,600 кВт, скорость – до 120 километров в час. Локомотив предназначен для вождения тяжеловесных поездов весом до 7,5 тысяч тонн и более, способен обеспечивать грузовые и пассажирские перевозки в любых климатических условиях, имеет низкую стоимость жизненного цикла.
Электровоз разработан совместно с ведущим европейским производителем транспортного машиностроения французской компанией Alstom и полностью отвечает европейским требованиям. Локомотивы HXD2 оборудованы тяговым приводом нового поколения, позволяющим использовать рекуперативное торможение. Распределенная компьютерная система WORDFIP способна выполнять функцию самодиагностики и определить неисправность в любом секторе электровоза. Кабина машиниста отличается комфортностью и оборудована эргономичными креслами, кондиционером, холодильником и "микроволновкой".
В УЗ подчеркнули, что у железнодорожных администраций стран СНГ уже есть опыт сотрудничества с китайскими электровозостроителями. По соотношению цена-качество их продукция способна конкурировать на постсоветском рынке с украинскими, российскими и грузинскими производителями железнодорожной тяговой техники. Китайские заводы предлагают железным дорогам еще и льготные целевые кредиты китайских банков на приобретение подвижного состава. Заказчиками производителей КНР уже являются Беларусь, Узбекистан и Казахстан.
Руководство УЗ выразило заинтересованность предложениями китайских компаний, отметили в госпредприятии. "Мы всерьез рассматриваем возможность сотрудничества с мощными мировыми производителями железнодорожной техники и с большой заинтересованностью анализируем предложения китайских производителей", – заявил гендиректор УЗ Владимир Козак.
Как сообщалось ранее, изношенность парка локомотивов украинских железных дорог достигла критической точки и составляет 90% всего парка электровозов. В июле этого года на проблему обратило внимание правительство. Президент Виктор Янукович поставил задание по обновлению локомотивного парка перед УЗ и генеральным директором Владимиром Козаком. Реализация пятилетней программы обновления локомотивного парка предполагает закупку 509 локомотивов на 28,6 миллиарда гривен.
