Мэр удивлен, что Кирпа назвал КГГА единственным препятствием в строительстве моста [ Редагувати ]
Мэр удивлен, что Кирпа назвал КГГА единственным препятствием в строительстве моста
Киевский городской председатель Александр Омельченко удивлен, что министр транспорта Георгий Кирпа назвал единственным препятствием в строительстве нового моста в столице городскую власть.
В интервью журналистам Омельченко сообщил, что в Генеральном плане развития города Киева на 2000-2020 годы утверждено и предусмотрено строительство двух мостов - Южного моста в районе села Федосеевка за Чапаевкой и Северного моста в северном направлении за Подолом.
По словам городского председателя, Генплан города до 2020 года прошел необходимые согласования в министерствах, утвержден Госстроем, сессией Киевсовета и для внесения изменений в него тоже необходимы соответствующие утверждения, и это нельзя сделать за несколько суток, как заявлял Кирпа.
На сегодня, по словам Омельченко, строительство моста, предлагаемое Министерством транспорта, невозможное из-за отсутствия технико-экономического обоснования, прошедшего экспертизу Госстроя Украины, отсутствует техническая документация, разработанная и утвержденная в установленном порядке.
Кроме того, отметил городской председатель, "в том месте, где министерство предлагает построить комбинированный мост для железной дороги и автотранспорта, никогда в послевоенные годы этот вопрос не рассматривался и не разрабатывался".
"Принципиальная причина, - объяснил он, - мост Патона, Железнодорожный мост и Южный находятся друг от друга на расстоянии больше километра и меньше одного с половиной. Строить здесь четвертый мост на расстоянии километра нельзя, потому что существуют нормативы застройки и нормативы развития отмеченного региона".
Напоминаем, что министр транспорта Георгий Кирпа обвинил Киевского городского председателя в амбициях, которые, по его словам, сдерживают строительство нового железнодорожно-автомобильного мостового перехода на железнодорожном участке Киев-Московский - Дарница.
В соответствии с разработанным "Киевднепротрансом" технико-экономическим обоснованием проектом, строительство нового моста планируется рядом с существующим железнодорожным мостом.
