Пассажиры крымского поезда в Москву часами ждут на паромной переправе (видео) [ Редагувати ]
Симферополь-Москва. Как добирались раньше, как добираются сегодня. И почему так. Ответы на поверхности, и ответы, которые нужно искать поглубже. Искали и наши корреспонденты.
Прямее просто не бывает. В обход материковой Украины - из Симферополя прямо в Москву. Вот, посмотрите маршрут нового поезда. Через Керчь, Краснодар, Ростов, Воронеж и Рязань. Путь до Москвы - 46 с половиной часов. Поезда через материк при этом - не отменили. Из Симферополя и Севастополя туда же каждый день уходят три поезда. Время в дороге - на 20 часов меньше.
Зачем же нужен новый поезд, прямее и длиннее которого еще не было? Под стук колес его пассажирам особо не расслабиться. В дороге им придется покидать вагон, идти пешком и даже плыть. Через 7 часов после начала пути - с вещами на выход. Впереди - паромная переправа.
Елизавета, провожатая:
- Я сейчас пассажиров выстраиваю в колонну, и я их провожаю до парома, в ожидание парома, идем на паром.
- Мы, как первооткрыватели не знаем, сколько будет занимать это времени. Если долго - детям утомительно. Сейчас узнаем.
Прогулка с багажом под крымским солнцем в обеденный час.
- Жарко, долго.
В составе лишь 9 вагонов - только такое количество помещается на грузовом пароме. Поезд и пассажиры преодолевают Керченский пролив на отдельных паромах. Час пути - и порт "Кавказ". Там автобусом километр до поезда, и только потом уже на Москву. Весь процесс переправы занимает четыре часа! И если сегодня, когда сухо и тепло, а на море штиль, такая прогулка может стать, в общем-то, веселым приключением, то в дождь и шторм - она может растянуться на дни. При сильном ветре - паром поезд не повезет.
Андрей Каракулькин, начальник Крымской железной дороги:
- Если 16 метров в секунду ветер, и капитан парома отказывается выводить на порт "Кавказ" свой паром с нашими вагонами, то мы оставляем людей, соответственно, в вагонах, мы выводим их на станцию Керчь.
Все продумано до мелочей. Крымские железнодорожники на этот случай заготовили сухпайки и воду. Вот только жить пассажирам придется в поезде, в буквальном смысле слова - ожидая у моря погоды. Гостиниц на переправе нет.
Конечно, возникает вопрос - вот это все ненужное - нужно? Как предполагают эксперты - Москва готовится к тому, что может возмутить весь мир. И готовится - на востоке Украины. Тогда маршрут через материковую часть будет аннулирован, и станет нужен - вот этот.
Юлия Крючкова, Виталий Зятковский, Подробности, телеканал "Интер".