Через пять лет в России может появиться новая космическая транспортная система [ Редагувати ]

В России разрабатывается новая космическая транспортная система, состоящая из многоразового корабля "Клипер" и принципиально новой системы доставки грузов "Паром", сообщил 12 апреля заместитель генерального конструктора РКК "Энергия" Николай Брюханов.

"Сейчас на нашем предприятии разрабатывается проект многоразового космического корабля под названием "Клипер". Это очень перспективный проект, который со временем будет способен заменить существующие транспортные космические системы", - рассказал Брюханов.

Разработку корабля, отметил он, можно было бы завершить в течение ближайших 5 лет, однако остро встает вопрос финансирования. Сейчас оно осуществляется, в основном, за счет прибыли РКК "Энергия", государство тоже финансирует проект, но в гораздо меньшей степени.

"Недавно глава корпорации предложил Европейскому космическому агентству (ЕКА) присоединиться к работе над проектом. Европейцы проявили интерес, но никаких официальных сообщений от них пока не поступало. Это сотрудничество было бы выгодно как для России, так и для Европы", - считает Брюханов.

"Клипер" - это пилотируемая часть новой транспортной системы. В нее входит новый грузовой комплекс, которой носит название "Паром" и также разрабатывается на нашем предприятии. В будущем он сможет заменить существующую сейчас систему обеспечения орбитальных станций", - сказал Брюханов.

По словам специалиста, новая грузовая система будет состоять из двух элементов - межорбитального автоматического корабля-буксира и контейнеров. Ее использование значительно удешевит обеспечение станции.

"Сейчас грузовой корабль "Прогресс" пристыковывается к МКС, из него выгружаются грузы, и после какого-то времени он затапливается. Здесь будет по-другому: запускается буксир, который обладает достаточно широкими возможностями, у него есть двигательные установки, топливо, система управления и прочее. Срок существования аппарата 5-10 лет", - отметил он

"Затем будут запускаться только простейшие контейнеры, у которых практически нет никаких систем, - сказал Брюханов. Производство таких контейнеров значительно дешевле, чем производство сложных "Прогрессов". Дальше схема действует так: буксир "хватает" контейнер и стыкует к станции. После того, как его разгрузили и загрузили отходами, буксир опять "хватает" контейнер и спускается с ним на низкую орбиту. В это время туда уже подгоняют следующий контейнер с грузами для станции, буксир "отпускает" отработавший аппарат и берет новый".

"Возможно, в далеком будущем эту систему можно будет использовать и для сооружения марсианского корабля, ведь буксир может передвигать модули в космосе, но пока система предполагается для обеспечения и строительства орбитальных станций", - сказал Брюханов.