Летчика Троянова признали виновным в аварии Су-27 [ Редагувати ]
Пилота разбившегося в Литве истребителя Су-27 майора ВВС Валерия Троянова признали виновным в аварии, сообщает "Интерфакс". Ему понизили квалификационный разряд с третьего до второго класса.
Об этом заявил 25 ноября начальник пресс-службы ВВС полковник Александр Дробышевский. "Валерий Троянов, как установила государственная комиссия, не выполнил необходимые действия при потере ориентировки в полете, что в итоге привело к аварии самолета", - заявил он.
Какие именно действия не выполнил Троянов, Дробышевский не уточнил.
"По распоряжению главкома Владимира Михайлова, в центральную квалификационную комиссию летного состава направляются документы о снижении квалификационной категории майора Троянова на одну ступень, то есть до второго класса", - сказал начальник пресс-службы ВВС.
Ранее о том, что в аварии Су-27 виноват Троянов, заявил и главком ВВС Владимир Михайлов. Однако, по словам Михайлова, к катастрофе привели не действия летчика в воздухе, а подготовка к полету на земле.
"Как говорим мы, летчики, успех в воздухе куется на земле. Вот в том числе и Троянов ничего не сделал для того, чтобы ковать этот успех для воздуха", - сказал генерал, и добавил: "Не нужно ругать матчасть, тут нужно ругать самого летчика, хотя мы этого и не делаем".
"Если мы станем ругать его, то вы скажете: "Только перед этим главком сказал, что он тянет на героя, потому что проверил ПВО стран Балтии, и она оказалась никудышной, а тут вдруг продолжаете ругать его", - пояснил Михайлов.
В пятницу, 25 ноября, в авиагарнизоне Сиверская (Ленинградская область), где проходит службу Троянов, были подведены итоги расследования. Кроме Троянова, в аварии обвинили и должностных лиц, ответственных за подготовку полета. "Приказами министра обороны и главкома ВВС наказаны шесть генералов и 10 старших офицеров военного ведомства", - отметил Дробышевский.
Ранее сообщалось, что министр обороны Сергей Иванов предупредил о неполном служебном соответствии командующего 6-й армией ВВС и ПВО генерал-майора Владимира Свиридова и начальника авиации - заместителя командующего армией по авиации генерал-майора Риса Сахабутдинова.
Несколько дней назад в интервью "Известиям" некий источник, имеющий непосредственное отношение к расследованию, заявил, что авария могла произойти по вине командования. "Одним из недочетов стала неправильная расстановка 12 самолетов в боевом порядке на маршруте, - отметил он.
Кроме того, по его словам, "некоторым пилотам из группы выдали неправильные частоты и каналы Калининградского аэроузла - тех, с кем нужно было связываться при подлете и посадке, а у офицеров боевого управления из аэродрома Черниховск, одного из посадочных пунктов, были неправильные позывные некоторых пилотов", - сообщил представитель комиссии по расследованию инцидента.
Уголовное дело по факту аварии Военная прокуратура РФ возбудила 17 ноября. Как начальник службы безопасности полетов авиации Вооруженных сил РФ генерал-майор Сергей Байнетов, дело возбуждено именно по факту крушения самолета, а не против конкретной личности.
По мнению Байнетова, Троянов "в данной ситуации сделал все, что мог". Генерал признал, что пилот допустил "определенные ошибки", но на завершающей стадии полета "Троянов действовал как профессионал". По его словам, "недостатки были во время запуска двигателя, сбора группы, полета".
