У авиапассажиров на рейсах в ЕС стало больше прав [ Редагувати ]

Европарламент утвердил резолюцию, расширяющую права пассажиров, в том числе и украинских, на рейсах в страны Евросоюза или из них. Авиакомпаниям запретят брать дополнительную плату за провоз багажа или расчеты кредитной картой, а также дополнят список случаев, в которых пассажир сможет претендовать на компенсации.

Как сообщает "КоммерсантЪ-Украина", в конце минувшей недели Европарламент принял резолюцию, обязывающую Еврокомиссию расширить права пассажиров авиакомпаний. В ЕС будут введены единые правила относительно провоза ручной клади, перевозчикам запретят взимать скрытые комиссии за провоз багажа или расчет кредитной картой, а пассажиры получат право бесплатно отменять или вносить изменения в билет в течение 2 часов после его покупки.

Кроме того, должна быть прекращена "практика одностороннего изменения расписания рейсов" и ценовой дискриминации для пассажиров из разных стран. В Евросоюзе разработают единую форму жалоб на всех европейских языках, расширят список случаев выплаты компенсаций, а пассажиры обанкротившихся авиакомпаний получат право на бесплатный перелет на родину.

Новые правила будут касаться и украинских пассажиров, так как они распространяются на компании, чьи рейсы начинаются или заканчиваются на территории ЕС.

"Такие правила должны заставить перевозчиков выполнять свои обязательства перед пассажиром надлежащим образом", - считает партнер юридической фирмы AstapovLawyers Олег Мальский.

Для сравнения: Воздушный кодекс Украины сейчас предусматривает гораздо меньше оснований для выплаты компенсаций. В частности, в случае задержки рейса до 2 часов для рейсов дальностью до 1500 километров и до 3 часов для рейсов дальностью от 1500 до 3500 километров авиакомпания должна предоставить пассажирам питание и прохладительные напитки, а также 2 телефонных звонка или факс-сообщения. Если вследствие задержки более чем на 5 часов пассажир опоздает на стыковочный рейс, авиаперевозчик должен предложить изменение маршрута или возместить стоимость билета в течение 7 дней.

Судиться по новым правилам ЕС украинским пассажирам будет сложнее, чем европейцам, так как иски им придется подавать в европейские суды, уверен старший партнер юридической фирмы "Ильяшев и партнеры" Роман Марченко: "В украинских судах пассажир не сможет ссылаться на нормы законодательства Европейского союза. Основания же для рассмотрения подобных исков в европейском суде нужно будет еще доказать".

Мальский отмечает, что теоретически пассажир может попытаться подать в одной из стран ЕС иск к представительству украинской авиакомпании, в котором был приобретен билет. "У таких представительств есть свой счет, так как они занимаются продажей билетов, а значит, оно может быть соответчиком в деле", - добавляет он.

Однако на практике украинские пассажиры судятся с авиакомпаниями редко, говорят юристы. "В Украине пассажир может добиться выплаты компенсации за отмену или задержку рейса, но получить компенсацию за моральный ущерб – маловероятно. А так как сумма возмещения за билет, как правило, невелика, а судебный процесс может длиться не один год, многие просто не хотят в него ввязываться. В Европе же это более цивилизованный процесс", - объясняет Марченко.