Украина отправила поезд в Китай в обход России (видео) [ Редагувати ]
Шелковый путь по-украински. Как в обход российских санкций доставить груз в Китай? И сколько будут стоить такие перевозки?
Все подробности новой логистики узнаем у корреспондента Андрея Анастасова. Он в Одессе.
Паром "Герои Севастополя" в Ильичевском порту под Одессой. На борт загружают железнодорожные вагоны. По новому альтернативному пути они отправятся в Китай в обход России.
Сначала по Черному морю судно дойдет до Грузии. Оттуда состав уже по рельсам поедет в азербайджанский Алят, затем снова на пароме через Каспийское море до Казахстана, а оттуда - в Китай.
"На сегодняшний день это непредвиденный наш шаг на непредвиденные действия России", - заявил вице-премьер-министр Украины Геннадий Зубко.
С первого января Украине запрещено транспортировать грузы по территории России. И для украинских товаров было необходимо найти новый маршрут.
"Несколько месяцев отсутствия на этих рынках сразу может повлиять на потерю этих рынков", - заявил Министр экономического развития и торговли Украины Айварас Абромавичус.
Конечно, такие перевозки будут обходиться дороже. Зато быстрее. Если раньше на доставку груза уходило 40 суток, то теперь 5,5 тысяч километров паромный поезд сможет преодолеть за 11 дней.
Кроме того, страны-партнеры ищут пути, чтобы такая логистика была конкурентоспособной.
"Состоялась договоренность о создании единого тарифа для прохождения полностью всего пути, и это льготный тариф в сравнении с тем, что было раньше", - заявил Министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский.
От России реакции на альтернативный транспортный коридор еще не было, но дипломаты прогнозируют - будет.
"Будут такие сообщения от российской стороны, что это все очень дорого и это все неперспективно - это значит, мы все делаем правильно!" - уверяет руководитель Южного представительства МИД Украины Константин Ржепишевский.
Сегодня в Китай отправился пробный, демонстрационный состав: всего 20 вагонов из 100 возможных. На полную мощь новый маршрут заработает уже в феврале.