В Украине процветает торговля угнанными в Европе автомобилями [ Редагувати ]

Польские пограничники заявляют о попытках ввезти в Украину сразу несколько партий ворованных автомобилей. Мерседесы класса "люкс", грузовики и даже дорогие мотоциклы. Это улов только одного июля. Переправка угнанных машин из Европы в Украину стала суперприбыльным бизнесом. Его схему и логику пыталась понять Лариса Задорожная.

"Большой шелковый путь". Так европейцы называют маршрут " Евросоюз - Украина - Россия - Казахстан". Трафик переправки ворованных автомобилей. Некоторые до Средней Азии не доезжают. Остаются колесить по украинским дорогам. С начала года МВД нашло 139 автомобилей из списка Интерпола. А сколько еще не нашли? Двойники, вливайки. В Украине появился даже специальный автослэнг.

Олег Назаренко, гендиректор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и диллеров:

- Берутся документы автомобиля, существующие реально в Украине. Снимаются номера. Вывозятся, например, в Польшу. Ставятся на автомобиль аналогичной модели. Прикрутили номера, и автомобиль заезжает как выехавший из Украины.

Украинско-польская граница. Здесь провозят "серые" машины.

Истории похожи. Отличаются только марки.

Владимир Шеремет, помощник командующего Западного управления Погранслужбы Украины:

- 3 роки експлуатації, невеликий пробіг, коштовний автомобіль.

Польским пограничникам иногда остается только улыбнуться. Водитель дорогого БМВ, а курит дешевую "приму".

Артур Сливинский, заместитель коменданта контрольного пункта "Корчова":

- Мы внимательно смотрим не только на машину. Но и на водителя. Пытаемся определить материальное положение водителя. Если это только перевозчик, а не владелец, то велика вероятность, что авто было украдено.

Штрафплощадка на территории Польши. Автомобили с желтой полоской - те, которые в розыске Интерпола. Здесь таких десятки.

Лариса Задорожная, корреспондент:

- На каждую из этих машин был свой заказчик. Автомобиль воруют под вкус конкретного человека. Заказчику этого "Ауди" придется теперь искать новую иномарку класса "люкс".

Ворованный автомобиль в Украине стоит в три раза дешевле, чем новый из автосалона. Покупатели гонятся за дешевизной. А есть спрос, будут и предложения.

Марта Галушка, пресс-секретарь поветовой комендатуры Ярослава (Польша):

- С начала года мы обнаружили 200 случаев угона. 90 процентов - на агрегатах автомобиля перебивались заводские номера. В большинстве случаев за рулем были украинцы.

Эти папки, словно путеводитель, по местам боевой автомобильной ворованной славы.

Стефан Решко - охотник за крадеными автомобилями. Детектив, которого нанимают европейцы для розыска своих железных коней.

Стефан Решко, член Европейской ассоциации по розыску автомобилей:

- Три четверти мы не находим, потому что эти авто не на регистрации. Они ездят на украинских номерах, но в официальной базе не находятся.

Украинский парадокс, который детективу сложно объяснить своим клиентам.

Стефан Решко, член Европейской ассоциации по розыску автомобилей:

- Пугает то, что иногда за рулем таких автомобилей оказываются чиновники, сотрудники, в том числе, правоохранительных органов.

При этом формально чиновники ничего не нарушают. Дорогой автомобиль конфисковали, выставили на аукцион. Никто не купил. Машина ушла государству. И высокого начальника совсем не волнует, что у автомобиля плохая репутация, которая никак не украшает его собственную. Уж очень обычное это дело в Украине - ездить на ворованных европейских авто.

Лариса Задорожная, Игорь Антонюк, Геннадий Аникеенко, Подробности, Телеканал "Интер"