"Всего три шага": Александр Щуцкий рассказал о главных приоритетах реформы ГТС [ Редагувати ]

Для успешного реформирования Государственной таможенной службы Украины необходимо повысить зарплаты сотрудникам службы, поскольку эта структура в данный момент не является конкурентной на рынке труда, из-за чего, в частности, возникают коррупционные риски. Также необходимо провести ряд изменений в системе работы службы.

Об этом рассказал исполняющий обязанности директора департамента рисков Государственной таможенной службы Александр Щуцкий в интервью для Politeka.

"Я достаточно долго говорю про три момента. Первый – для того, чтобы минимизировать коррупцию, надо обезличить оформляющего инспектора. Как это выглядит? Это когда ваша декларация поступает с грузом, заходит в общую систему, и оформляет ее, допустим, одесский груз – сумской инспектор. Он не видит субъекта, он его не знает. Или волынский, львовский. Груз приехал во Львов, а оформлять его будут в Харькове. Дать обезличенность и бесконтактность субъектам. Тем самым мы не даем возможность контрабандисту или субъекту, который хотел бы минимизировать стоимость груза, коррумпировать сотрудника. Второе – все министры говорят, что надо повысить зарплату (сотруднику таможни). На слове "надо" у нас все заканчивается. Уберем слово "надо" и просто дадим зарплату и соцпакет", - отметил чиновник.

Он указал, что в данный момент сотрудники ГТС получают зарплату от 7 до 8 тысяч гривен, руководители региональной таможни – по 18 тысяч гривен. В то же время стоимость контейнера достигает полумиллиона гривен. Также Александр Щуцкий рассказал о сложностях работы таможенника – в частности, высокой ответственности, тяжелых условиях труда, тестированиях, связанных с реформами и проверках.

И.о. директора департамента рисков ГТСУ высказался о ключевых шагах, которые следует сделать для успешной реформы службы.

"Всего лишь три шага. Отсутствие контакта субъекта с таможенником, как во всем мире – это раз. Второе – вывезти все оформление на границу. Внутри страны ловить (контрабандистов) – бесполезная история. И третье и основное – соцпакет (для сотрудников таможенной службы). Мы сможем привлечь при нормальном соцпакете молодых людей, которые готовы работать… Когда IT-система обеспечивается администраторами, то за 8 тысяч никакой IT-шник не пойдет работать в госструктуру. Посмотрите какой на сегодняшний момент штат таможни и сколько свободных мест, к нам не стоит очередь. Поэтому соцпакет, убрать возможность субъекта контактировать с таможенником и вывезти все на границу. Больше ничего не нужно", - подчеркнул Александр Щуцкий.