Измаильский морской порт может лишиться одного из причалов [ Редагувати ]
Измаильский государственный морской порт может лишиться одного из причалов. Об этом сообщает сайт Форум.
Частные фирмы активно занимается выводом из собственности морского порта с последующим взятием в долгосрочную аренду причала "85 километров". Территория причала находится на удалении 6 километров от порта.
Измаильский морской торговый порт обладает одним из самых высоких потенциалов в Дунайском коридоре. Однако мощности Измаильского государственного морского торгового порта используются примерно на 25%. Украинский Дунай по результатам работы в 2010 году утратил около 3 миллиона тонн грузов. Причина - неудовлетворительное техническое состояние значительной части причального фронта и складских площадок. Средний возраст портальних кранов Измаильского морского порта почти вдвое превышает нормативный, а степень износа парка кранов приближается к 100 %. Низким также является уровень информатизации порта, его взаимодействия с другими транспортными предприятиями и уровень развития припортовой транспортной инфраструктуры. Неудовлетворительное состояние ключевого дунайского порта называют основной причиной того, что за последние годы Украина проиграла дунайский узел конкурентам в Румынии и Молдове, отмечает "Форум".
Сейчас большая часть грузооборота Измаильского торгового порта - это перевозка продукции Полтавского ГОКа. Крупная доля заработков портовиков достается коммерческим структурам, работающим на базе государственного предприятия. Так, перевозки продукции Полтавского ГОКа дирекцией порта переданы компании "ДСМС-Вена". Кроме "ДСМС-Вена" в порту на льготных условиях активно работают и другие фирмы, имеющие непосредственное отношение к дирекции. Частное предприятие "Дунай Транзит Сервис", в котором сын директора Измаильского государственного порта является руководителем и единственным учредителем, осуществляет монопольное агентирование и экспедицию судов в порту.
