Россия достраивает полигон для тренировки летчиков палубной авиации [ Редагувати ]

Нынешней осенью Россия заканчивает строительство нового полигона для тренировки летчиков палубной авиации. Это аналог нашего крымского полигона Нитка, который использовался еще с советских времен. После развала Союза Нитку арендовали россияне, но сотрудничество с ними прекратилось. Теперь полигон оказался невостребованным. Авианосцев-то у Украины нет, а Китай построил свой полигон. Действительно ли России больше не нужна украинская Нитка, либо это просто политическая игра? Ответ – в нашем репортаже. 

Роман Бочкала, корреспондент:
- Его строили всем Союзом: ученые из Ленинграда, корабелы из Николаева, рабочие из Сибири. Научно-испытательный тренировочный комплекс: сокращенно – Нитка. Полигон создали для отработки взлета и посадки на палубу авианосца. Сложнее в авиации ничего нет. Самолет должен успеть разогнаться всего за 200 метров – и взлететь. Точно также, как в море. Этот трамплин – абсолютная копия того, что установлен на настоящем авианосце. Сесть на столь ограниченном пространстве ничуть не легче, чем взлететь.

Сергей Кузьменко, инженер полигона Нитка:

- Пилот испытывает нагрузку при посадке на палубу корабля эмоциональную – выше, чем во время боевых действий. То есть нагрузка очень высока.

Роман Бочкала, корреспондент:

- Истребитель снижает скорость и после касания о палубу – тормозит, что есть сил.

Сергей Кузьменко, инженер полигона Нитка:

- Самолет останавливается за 3,5 секунды на расстоянии 90 метров.

Роман Бочкала, корреспондент:

- Однако, уже больше года рева двигателей на полигоне не слышно.

Задачи не выполняются. Ждали в этом году Российскую Федерацию, но по каким-то причинам они не прилетели. Не захотели работать.

Роман Бочкала, корреспондент:

- Тренировочный комплекс арендовала Россия с 94 года. Но, в 2008-м – Нитка оказалась заложницей большой политики. Аккурат в разгар очередного обострения украинско-российских отношений, на этот раз в связи с войной в Грузии, Киев заявил о нецелесообразности дальнейших учений. И не пустил в украинское воздушное пространство российскую эскадрилью, направляющуюся на полигон. Конфликт удалось уладить только после ухода Ющенко с поста президента.

Анатолий Сердюков, министр оборони Российской Федерации:

- Буквально несколько дней назад подписал обращение на имя министра обороны Украины с просьбой передать Нитку нам в аренду, либо каким-то иным образом для того, чтобы мы могли готовить палубную авиацию.

Роман Бочкала, корреспондент:

- В августе 2012 года новое арендное соглашение подписали. После чего здесь целый год ждали учений. Но вместо этого дождались плохих новостей. Россия строит свою Нитку, и от украинской, планирует отказаться.

Виктор Чирков, главнокомандующий военно-морским флотом России:

- Работы по строительству Нитки идут в соответствии с планом, хорошо и качественно.

Роман Бочкала, корреспондент:

- Свою Нитку россияне строят в городе Ейск на Кубани. Место выбрано удачно. Славные авиационные традиции сочетаются с близостью Азовского моря. Но, ни одной фотографии нового объекта вы не найдете – режим строжайшей секретности. Строят тренажер на местном аэродроме, ударными темпами. Так будет выглядеть российская нитка после завершения всех работ.

Создаваемая авиабаза морской авиации будет отвечать всем современным требованиям. Задача, поставленная заказчиком, Министерством обороны, будет, безусловно, выполнена.

Роман Бочкала, корреспондент:

- Почему Россия решила насовсем отказаться от украинского полигона? Российский военный обозреватель Павел Фельгенгауэр уверен: все дело снова в большой политике.

Павел Фельгенгауєр, российский военный обозреватель:

- Поскольку сейчас отношения между Москвой и Киевом резко ухудшаются, наверное, военные чины полагают, что надо готовиться к этому ухудшению, избавляться от зависимости от Украины.

Роман Бочкала, корреспондент:

- Но, в Крыму надеются, что все равно не останутся без работы, ведь построить подобный полигон непросто.

Сергей Кузьменко, инженер полигона Нитка:

- То, что находится сверху – это верхняя часть айсберга. Внизу…

Роман Бочкала, корреспондент:

- 90% комплекса находится под землей.

Сергей Кузьменко, инженер полигона Нитка:

- Там еще есть 10,5 метров, под палубой у нас.

Роман Бочкала, корреспондент:
- Эти машины обеспечивают торможение авианосца, они должны работать безотказно, иначе катастрофа неизбежна.

Сергей Кузьменко, инженер полигона Нитка:

- Пост управления.

Роман Бочкала, корреспондент:

- Во время посадки диспетчер находится в так называемом колпаке, всего в нескольких метрах от несущегося к земле истребителя.

Сергей Кузьменко, инженер полигона Нитка:

- Прямо нос направлен на тебя. И летит прямо на тебя эта махина.

Роман Бочкала, корреспондент:

- Быстрыми темпами такую махину не построишь. Но россиянам торопиться некуда. Их единственный авианосец сейчас на ремонте, который может продлиться года три. А значит, на украинскую Нитку Россия уже вряд ли вернется. Министерство обороны Украины в поисках новых претендентов на полигон.

Владимир Можаровский, первый заместитель министра обороны Украины:

- Це і Індія, це і Китай, це і інші країни. Тобто триває спільна робота, яка знаходиться зараз у сфері переговорів.

Роман Бочкала, корреспондент:

- Но в их успех сотрудники Нитки верят слабо.

Сергей Кузьменко, инженер полигона Нитка:

- В принципе, китайских шпионов тут ловили не один раз, но китайцы, все-таки, я так понимаю, построили свой комплекс.

Роман Бочкала, корреспондент:

- Действительно, построили. И индусы строят. Других потенциальных клиентов на мировой карте просто нет. У кого есть авианосцы – есть и тренировочные базы для них. Украине же Нитка ни к чему. Единственный наш авианосец Варяг продан тем самым китайцам по цене металлолома.

Сергей Зурец, военный эксперт:

- Ситуация для этого полигона, как не прискорбно признать, вероятнее всего предопределена. И каждая страна начинает выбирать собственный путь. И жертвой этого выбора порой становятся объекты, которые достались в наследство Украине от громадного Советского Союза.

Роман Бочкала, корреспондент:

- Персонал полигона готовится к сокращениям. А уникальное оборудование, вероятно, законсервируют до лучших времен. 18 гектаров у моря с причалом, да еще и взлетно-посадочной полосой уже приглянулись инвесторам. А значит, совсем скоро на месте полигона появятся поля для гольфа, яхт-клуб и мини-аэродром.