Украина получит в мае 150 миллионов евро кредита итальянских банков на финансирование трассы Киев-Одесса [ Редагувати ]

Украина получит в мае 150 миллионов евро синдицированного кредита консорциума итальянских банков на финансирование концессионного участка трассы Киев-Одесса.

Как сообщили в руководстве корпорации "Укравтодор", на этой неделе совет директоров итальянской страховой SACE проинформировал украинскую сторону о принятом решении предоставить гарантии под привлечение 150 миллионов евро синдицированного кредита итальянских коммерческих банков на финансирование проекта.

Состав консорциума, а также условия предоставления кредита станут известны уже в ближайшее время. После получения информации итальянских партнеров украинская сторона сможет начать подготовку процедуры предоставления гарантий украинского правительства под кредит. Ожидается, что деньги поступят в Украину уже в мае.

Согласно договоренности партнеров, в 2005 году итальянское правительство выделит на финансирование проекта из бюджета 200 миллионов евро.

На сегодняшний день готовность предоставить в 2005 году на финансирование проекта 150 миллионов евро подтвердил и ЕБРР. В настоящее время по просьбе украинской стороны банк рассматривает возможность ускорить предоставление финансирования и выделить средства в этом году.

Осенью 2003 года итальянская Torno Internazionale Spa и Министерство транспорта Украины подписали рамочное соглашение, предусматривающее предоставление Украине кредита в объеме 420 миллионов евро для строительства концессионного участка строящейся автомагистрали Киев-Одесса, входящей в 9-й международный транспортный коридор (Финляндия - РФ - Беларусь - Украина - Молдова - Румыния - Греция).

Летом прошлого года Верховная Рада приняла закон о реконструкции и эксплуатации на условиях эксперимента на платной основе 282-километрового участка от Жашкова (Черкасская область) до Червонознаменки (Одесская область, 50 километров от Одессы) автодороги Киев-Одесса. Общая стоимость реконструкции составляет 2,16 миллиарда гривен. Минтранс намерен привлечь за счет кредита 25% стоимости проекта, остальные средства составят инвестиции. Согласно распоряжению правительства, "Укрзалізниця" уполномочена осуществить финансирование проекта путем выпуска облигаций с возмещением "Укравтодором" понесенных расходов до 2006 года. Средний срок окупаемости дороги, согласно оценкам госслужбы автомобильных дорог Украины, оценивается в 15-20 лет.

Италия готова выступить оператором концессионного участка строящейся автомагистрали. В феврале 2004 года Верховная Рада Украины приняла закон, согласно которому после окончания срока действия концессионного договора и в случае решения о приватизации предоставленного в концессию имущества объекта, бывший концессионер получает право на его выкуп.