Съемочная группа "Подробностей" проехала 500 километров по пустыне в Сомали [ Редагувати ]

Зыбучие пески, шакалы, разбойники, жаркая пустыня и кромешная тьма. Это не анонс приключенческого фильма. А то, с чем реально столкнулась съемочная группа "Подробностей" на пути в Сомали. Одна только дорога в эту опасную страну - тема для отдельного очерка. Далее - Роман Бочкала.

Джипы, навьюченные словно верблюды, собираются в долгий путь.

- Когда выезжаете?

- Точно еще не знаю. Как наберу людей.

Для отправки водителю нужно двенадцать пассажиров. Меньше не выгодно. И даже не сомневайтесь - все они поместятся в легковом авто.

Нам предстоит проехать пятьсот километров. От города Джибути, в одноименной стране, до сомалийского города Харгейса. Расстояние сравнительно небольшое. Но ехать придется через пустыню. Возможны нападения диких животных и враждебных аборигенов.

В путь мы отправляемся ночью. Здесь очень жарко. И если поехать днем, то очень скоро мотор перегреется.

Последние приготовления. Необходимо проверить работу всех узлов машины. Ведь случится поломка - просить о помощи будет некого.

А вот и наши попутчики. Эти парни возвращаются в Сомали с заработков. Судя по улыбкам, едут не с пустыми руками.

- В Сомали нет работы. Мы вынуждены нелегально перебираться в Саудовскую Аравию и там зарабатывать на кусок хлеба.

А вот Мохаммед едет домой ни с чем. Но рад, что вообще едет.

- Я сидел в Джибутийской тюрьме здесь. Отсидел 11 месяцев. И вот сегодня освободился.

Цивилизация быстро заканчиваются.

Едем, ночь за окном.

Через четыре часа пути привал в деревушке Зейла.

Несколько хижин - вот и вся деревушка. Но для путников - настоящий оазис. Наш водитель Хамед жует кат. Местный легкий наркотик.

- У вас водка, а у нас кат. Одно и то же! Только водка это ваш наркотик, а кат - это наш.

Пока водитель отдыхает, механик проверяет каждую гайку. Еще немного и радиатор бы закипел. Вода тут и впрямь - на вес золота.

- За время пути ноги устают быть в согнутом состоянии и можно прямо вот так разлечься в кафе. И самое главное, что это никого не смущает.

Платим за угощение столько же, сколько и местные, но хозяйка закусочной недовольна. С иностранцев - тройная плата. Здесь думают: если приезжий, то несомненно богач.

- Почему так мало???

Мы попадаем в настоящую пустыню и быстро вязнем в песке.

Едем дальше, как вдруг, по правому борту, на подножку машины прыгает человек. Потом еще один - слева... Минута напряжения, но это не разбойники, а наши новые попутчики.

За всю ночь, проезжаем километров двести, не больше.

- Поспать конечно не получилось. Сидим на чемоданах. постоянно трясет. Хотя мы с оператором едем в лучших условиях. У нас на двоих четыре задних места. Условно говоря, первый класс. Еще двое пассажиров сидят впереди - так сказать, в бизнесе. Но есть еще и эконом класс - четыре часа - в багажнике за этой картонной коробкой. И еще двое - сидят на крыше.

Наконец-то новый привал.

Мы отправляемся дальше. Водитель обещает: через час будем на месте.

На горизонте - стадо антилоп. А еще за время пути мы видели змею, шакалов и семейство бабуинов. Обезьяны прогуливались у самой дороги. Но им было не до нас.

И вот мы в Харгейсе. Чтобы преодолеть пятьсот километров, понадобилось каких-то двадцать часов.

Но главное - мы на месте. Целые и невредимые.  

Роман Бочкала, Сергей Дубинин, Подробности, телеканал Интер, из Сомали.

В Сомали наша съемочная группа отправилась, чтобы побывать на базе пиратов - это удавалось всего нескольким журналистам в мире! Никто и никогда не видел того, что сняли корреспонденты "Интера". Этот материал - настоящая репортёрская удача. Мы расскажем вам о пиратах 21-го века и покажем, как украинским морякам удалось обезвредить одну из крупных банд в Аденском заливе. Не пропустите - завтра в "Подробностях недели" - сомалийское расследование Романа Бочкалы.