Взгляд: Украине назло [ Редагувати ]

Российская газовая монополия готова вложить 3 миллиарда долларов в модернизацию газотранспортной системы Белоруссии и подземных хранилищ газа. Кроме того, Газпром обещает на треть увеличить мощности транзита Белтрансгаза. Россия дает еще один повод Украине задуматься о судьбе свой ГТС, пока не поздно, считают эксперты. Об этом пишет российская газета "Взгляд".

Газпром и его белорусская дочка "Белтрансгаз" до конца ноября 2012 года разработают инвестиционные программы по модернизации газотранспортной системы Белоруссии на трехлетний и десятилетний периоды, сообщил председатель правления Газпром Алексей Миллер.

"В ходе сегодняшней встречи с президентом Беларуси Александром Лукашенко мы договорились, что подготовим 3-летнюю и 10-летнюю программы по инвестированию, и сделаем это очень быстро", - сказал Миллер в четверг на церемонии ввода в эксплуатацию газораспределительной станции "Западная" в Минском районе. По его словам, эти программы "находятся в работе, в ноябре мы планируем их завершить".

Глава Газпрома добавил, что инвестпрограммы будут содержать мероприятия по созданию новых мощностей для транзита газа оценочной стоимостью 2 миллиарда долларов.

Газпром планирует нарастить объем транзита газа через Белоруссию примерно на 30% и сделать это в короткие сроки - через 3-4 года. "Мы подготовим технико-экономическое обоснование и, я думаю, уже в 2013 году сможем приступить к реконструкции транзитных мощностей. Только за счет этих мероприятий мы сможем выйти на 30% прирост, а это почти 15 миллиардов кубометров газа", - сказал он (цитаты по "Интерфаксу").

В этом году Газпром выйдет на 100% загрузку газопроводных мощностей Белоруссии, прокачав транзитом 44,5 миллиарда кубометров газа, заявил Миллер. Таким образом, через несколько лет через Белоруссию будет идти около 60 миллиардов тонн газа в Европу.

Газпром также заявил о готовности совместно с Белоруссией модернизировать подземные хранилища газа (ПХГ) в этой стране (их три) для повышения надежности снабжения потребителей газом в осенне-зимний период. На расширение мощностей подземных газохранилищ планируется направить более 1 миллиарда долларов.

На встрече Миллера с главой белорусского государства обсуждалось также сотрудничество в сфере производства газомоторного топлива. Миллер подтвердил готовность Газпрома инвестировать в этом проект. "Конечно, это должен быть транспорт на газомоторном топливе. Думаю, здесь есть перспективы сотрудничества МАЗа и КАМАЗа", - добавил он, отметив, что КАМАЗ имеет хорошую линейку автомобилей на этом топливе.

Задел на будущее

Постепенная модернизация белорусской ГТС, газораспределительных и компрессорных станций необходима в силу длительного срока эксплуатации, говорит газете "Взгляд" старший эксперт Института энергетики и финансов Сергей Агибалов.

"Заявления же о масштабных инвестициях в расширение прокачки газа через территории Белоруссии экономически обоснованы, только если транзит будут переводиться с украинской ГТС. Газпром платит Украине за транзит газа по ее территории, а за транзит через территорию Белоруссию деньги будут идти в его же карман - в Белтрансгаз, являющийся 100-процентной дочкой Газпрома. Белоруссия же будет получать доход от транзита в виде местных налогов",  - считает Сергей Агибалов.

Впрочем, заявление Миллера о желании увеличить транзит газа через Белтрансгаз на 15 миллиардов кубометров, как и планы построить "Южный поток" максимальной мощности,  можно рассматривать и как продолжающееся давление на Украину.

"Это сигнал для Киева для более активного осмысления и выбора дальнейшей судьбы своей ГТС. Если все это будет создано, то в будущем приведет к огромному избытку газотранспортных мощностей для поставки газа в Европы, и Украина выпадет из этой схемы, понеся серьезные потери",  - отмечает эксперт Института энергетики и финансов.

Максимальные объемы транзита через Украину фиксировались в 2008 году. Тогда через Украину проходило почти 120 миллиардов кубометров российского газа в Европу. "Северный поток" может поставлять в Европу 55 миллиардов кубометров газа, четыре линии "Южного потока" прибавят еще 63 миллиарда, плюс 15 миллиардов дополнительно сможет прокачивать Белтрансгаз. В общей сложности новые проекты Газпрома обеспечат ему самостоятельный транзит 133 миллиарда кубометров газа в Европу.

"У Газпрома пока еще теплится надежда, что он сможет получить доступ к украинской ГТС, а у Украины еще есть время, чтобы сговориться с Россией и допустить ее к своей трубе, пока та не стала никому не нужна", - добавляет эксперт.

Из-за запуска в этом году "Северного потока" на полную мощность Украина уже потеряла 25% транзита. Согласно данным Министерства энергетики и угольной промышленности Украины, с начала 2012 году по конец октября транзит российского газа составил 64,8 миллиарда кубометров против 81 миллиард кубометров газа за аналогичный период 2011 года. За год транзит российского газа в страны ЕС может составить 86 миллиардов кубометров газа. Из-за запуска обходного газопровода Россией, потери Украины оценивались в 500 миллионов долларов.

"Если Россия получит доступ к украинской трубе, то такой большой объем мощностей ей будет просто не нужен, это деньги, закопанные в землю. Этого будет много, даже если экспорт российского газа в Европу вырастет в 1,5 раза, что представляется довольно туманным прогнозом. У Газпрома пока главная цель - удержать объемы экспорта газа на нынешнем уровне, что уже непростая задача. Газпром даже начал раздавать скидки уже всем без судебных исков, тем же полякам", - замечает Сергей Агибалов.

Поэтому, если Украина сменит гнев на милость по своей трубе, то Газпром может скорректировать инвестиционные планы: не строить все четыре линии "Южного потока" мощностью 63 миллиарда кубометров, а построить только две (на 30 миллиардов кубометров), а также отказаться от планов по расширению ГТС Белоруссии, лишь модернизировав существующие мощности трубы, добавляет собеседник газеты "Взгляд".