В Україні набув чинності закони про автокрісла: які будуть штрафи [ Редагувати ]

Возиш дитину купи автокрісло. Набув чинності закон, який зобов'язує обладнати машини для перевезення малечі. Які штрафи за порушення? І що думають з цього приводу водії - розповість Станіслав Кухарчук.

Восьма ранку, а під черкаськими школами ажіотаж батьки по черзі висаджують дітей. Начебто все, як завжди, проте сьогоднішній ранок особливий. Відтепер дітей віком до 12 років необхідно перевозити в автокріслах інакше штраф. Тетяна покарання не боїться своїх двох - вона і без закону возить в автокріслах.

"Тому, що це для безпеки дитини, і так навіть зручніше і безпечно, у мене старшому буде 9 років - ми з народження в авто-кріслі їздимо".

За новими правилами, автокрісла потрібно встановлювати, якщо дитина молодша 12 років і на зріст до 145 сантиметрів. Штраф на перший раз 510 гривень, а от другий водієві обійдеться у 850. Та попри це, батьки часто-густо нехтують заходами безпеки. Василь зізнається, про нововведення знає, але крісло для дитини просто не встиг купити.

"Да я сьогодні порушив закон - дитину привіз не в автокріслі, але обов'язково треба купити автокрісло, тому, що аварій у нас в місті велика кількість", - говорить Василь Софієнко, житель Черкас.

Використовувати автомобільне дитяче крісло хоч і безпечно, та не дешево. На нововведення ринок відреагував миттєво. Якщо ще місяць тому уживане крісло можна було придбати за 500-700 гривень, то після набрання законом чинності просять мінімум півтори-дві тисячі.

Цей закон торкнеться і служби таксі. До речі, відповідальність за недотримання правил будуть нести безпосередньо водії, а не батьки малечі. А от чи готові до нововведень самі таксисти зараз спробуємо з'ясувати за допомогою невеличкого експерименту. Через найпопулярніший в Черкасах онлайн-сервіс викличемо машину і обов'язково вкажемо про наявність в ній дитячого авто-крісла

У сервісі є навіть додаткова опція, щоправда не безкоштовна. Автомобіль із дитячим кріслом обійдеться на 50 гривень дорожче. Та навіть за цих умов брати наше замовлення охочих немає. З третьої спроби на виклик приїжджає ось це чоловік, але автомобіль без автокрісла - він просто не побачив додаткових умов від замовника. Армен каже, замовити таксі, пасажирові із маленькою дитиною, тепер буде значно важче - більшість його колег спеціального сидіння для дітей не мають.

"Скажімо в моїй підроботі, роботі якось воно не зручно. Дуже мало місця де його зберігати, люди бувають з багажом, і я не зможу надати послугу целіком. Це якось треба організовувати по-другому", - говорить таксист Армен.

А от в поліції кажуть, служби таксі будуть або підлаштовуватись під правила, або втрачати клієнтів. Інакше таксисти платитимуть штрафи на рівні із звичайними автолюбителями.

"Всі будуть підлаштовуватись під ті правила, які зараз, а ці правила не з'явились вчора, з'явилась відповідальність, а правила з'явились раніше и треба було на них зважати і готуватись. В тому числі в таксі перевезення буде безпечним і направлено на захист життя і здоров'я", - говорить Олексій Білошицький, заступник начальника департаменту патрульної поліції.