Audi под прицелом новаторов [ Редагувати ]

Под прицелом новаторов оказалось все семейство Audi, за исключением кабриолета: на Парижском автосалоне в свежем обличии выступят седан A4, универсал A4 Avant и спортивная S4. В Европе все они появятся уже осенью; к нам же российское представительство обещает привезти новинку в январе. А пока подогревает интерес подробностями.

От бесконечного списка улучшенного, усиленного и доработанного клонит в сон. Перечислять по пунктам? Попробуем по-другому. Представьте А6 последнего поколения и мысленно отнимите лишние сантиметры. Что получилось? Новая А4! Все верно: если на А6 спроецировали часть блеска респектабельной А8, то "четверка" прямо вырезана из цельной А6 - по крайней мере, внешне.

По отношению к предшественникам новая А4 немного вытянулась - благодаря выдающейся радиаторной решетке и бамперам, которые теперь во всех исполнениях с "юбкой" в цвет кузова. Ширину, высоту и базу оставили прежними, чего не скажешь о багажнике: к 445 грузовым литрам седана добавилось еще 15 - будет куда положить кипу листов с перечнем нововведений...

Нет, нет, машина очень серьезная. Продолжая восхождение от простого к сложному, многие придумки конструкторы A4 перенесли со старшей модели. Например, появился "центр управления всем на свете" MMI, так приглянувшийся нам при первом знакомстве с А6, а в необязательном списке гордо значатся ксенон с функцией подсветки поворота, разнообразные датчики (дождя, освещенности, давления в шинах), прекрасная аудиосистема Bose и огромный выбор колес.

Список обязательного оборудования впечатляет не меньше опционного. В базе шесть подушек (в том числе шторки), активные подголовники и ремни с преднатяжителями - это для сохранности пассажиров. Для удобства - двухзонный "климат", электростекла и зеркала с подогревом, ц/з, ручная регулировка передних сидений по высоте и противотуманки.

Пошел дождь? Не беда: машина сама определит, что на дороге сыро, и начнет периодически подогревать тормоза легким соприкосновением колодок с дисками. Об этом позаботится ESP восьмого поколения.

Поговаривают, что смена явилась как-то уж слишком скоро: обновления четвертого семейства раньше будущего года не ждали. Острота конкуренции? Вполне возможно, ведь премьера BMW 3-Series не за горами.