Самолет Качиньского был исправен [ Редагувати ]
СКП России предварительно исключает, что крушение Ту-154 под Смоленском было вызвано технической неисправностью самолета. Как передает ИТАР-ТАСС, об этом Владимиру Путину доложил глава СКП Александр Бастрыкин. По его словам, такие выводы можно сделать из расшифровки записей разговоров пилота и диспетчера.
"Здесь бобину расшифровали, мы ее предварительно изучили, более детально будем смотреть в Москве, но повторяю – та запись, которая есть в нашем распоряжении, подтверждает, что технических проблем с самолетом не было", - рассказал Бастрыкин.
"Летчик был проинформирован о сложных погодных условиях, и тем не менее принял решение по посадке", – отметил глава СКП. По его словам, "те материалы пульта управления, которые мы вчера изымали, подтверждают то, что фиксируют самописцы".
Кроме того, Бастрыкин заявил, что выдача родственникам тел погибших при крушении Ту-154 под Смоленском может начаться уже сегодня. "Мы завершаем в Москве судебно-медицинские исследования, 81 человек уже исследован, и к концу дня мы будем готовы выдавать тела нашим польским коллегам при условии, что все тела мы должны опознать", – сказал Бастрыкин.
Как сообщают Life News, руководитель полетов аэродрома Северный Павел Плюснин рассказал, что пилоты Ту-154 не докладывали о высоте.
"Им было предложено уйти на запасной аэродром, потому что погода стала ухудшаться. Они отказались. Они на это ответили: "У меня топливо позволяет, я сделаю один проход и уйду на запасной аэродром, если не сяду". Я ему также предлагал уйти в другие города на посадку. Но почему он отказался – у него спросить надо было. Таково было решение командира экипажа", – сказал Плюснин.
"Они должны были давать мне квитанцию. Квитанция - это данные о высоте при заходе на посадку. А они мне ее не давали. Почему - я понятия не имею. Наверное, потому что русский язык плохо знают. По-русски они говорят, а вот с цифрами у них туговато. В итоге я не имел представления, на какой высоте они находятся", – добавил он.
