Указания швейцарского диспетчера противоречили показаниям Ту-154 [ Редагувати ]

По данным немецких специалистов, ведущих расследование авиакатастрофы российского Ту-154, указания швейцарского диспетчера вошли в противоречие с командой системы предупреждения столкновений в воздухе (TCAS).
Как показала расшифровка бортовых самописцев Ту-154, система TCAS (Traffic Alert and Collision Avoidance System) давала команду на набор высоты, в то время как авиадиспетчер дал команду на снижение. Экипаж выполнил команду диспетчера, что привело к столкновению с грузовым Boeing-757.