У Дніпрі модернізують електротранспорт [ Редагувати ]
З 500 метрів до 20 кілометрів - на стільки хочуть збільшити відстань автономного ходу тролейбуса. За такий експеримент взялися у Дніпрі. Для цього електротранспорт панують оснастити потужними акумуляторними батареями. Така модернізація дозволить працювати електротранспорту під час тривалих відключень світла та збільшувати кількість маршрутів.
У спеціалізованій вагоноремонтній майстерні дніпровського електротрансу кипить робота - на оновленні тролейбус. Діагностують усі вузли та агрегати, замінюють зношене електрообладнання.
Тролейбус має 300 тисяч кілометрів пробігу. Це перший капітальний ремонт. І одразу вирішили провести експеримент - поставити акумулятор, який збільшить відстань автономної роботи до двох тисяч метрів.
Олександр Лещенко, заступник директора Департаменту транспорту та транспортної інфраструктури Дніпровської міської ради:
На даний час він складає десь близько 500 метрів, ми вважаємо, що шляхом модернізації буде збільшено десь до 2 кілометрів запасу ходу.
Автономний хід - дає можливість електротранспорту рухатися навіть без контактної мережі. А це знову стає актуальним під час відключень.
Олександр Лещенко, заступник директора Департаменту транспорту та транспортної інфраструктури Дніпровської міської ради:
У нас є ділянка від Набережної перепони до Придніпровська, де тролейбус йде усе без контактної мережі. І шляхом такої модернізації ми зможемо збільшити кількість таких тролейбусів на маршруті.
Усього у Дніпрі майже 60 тролейбусів, які можуть рухатися автономно. Цього достатньо, розповідають у Департаменті транспорту. Але коли якийсь із них на ремонті, замінити нічим.
Олександр Лещенко, заступник директора Департаменту транспорту та транспортної інфраструктури Дніпровської міської ради:
На майбутнє для розвитку електротранспорту можливо створення якихось додаткових маршрутів. У нас ще багато міст, де немає електротранспорту. Це райони з приватним сектором.
Реалізувати плани вдасться, якщо експеримент з модернізації буде вдалим, наголошують чиновники. Перший тролейбус з потужними акумуляторними батареями вийде на маршрут уже за місяць.
Микита Керенцев, провідний фахівець КП "Дніпровський електротранспорт" Дніпровської міської ради:
На минулому тижні була виконана діагностика тролейбуса, тобто це діагностування усіх вузлів та агрегатів. Після чого буде виконуватися розбір тролейбуса, демонтаж зношених деталей. Після чого буде встановлений автономний хід.
У планах цьогоріч капітально відремонтувати 15 тролейбусів.
