"Киевинжпроект" настаивает на строительстве автотоннеля от метро "Левобережная" до площади Победы [ Редагувати ]

Институт "Киевинжпроект" "Киевпроекта" настаивает на строительстве в Киеве от станции метро "Левобережная" до площади Победы автодорожный тоннель для разгрузки бульвара Шевченко.

Об этом "Українським Новинам" сказал заместитель директора "Киевинжпроекта" Владимир Воробьев.

По его словам, бульвар Шевченко можно расширить для увеличения пропускной способности для за счет бульварной полосы, однако жители Киева будут против такого решения.

"Бульвар Шевченко некуда расширять. (Расширение) за счет бульварной полосы нам не простит ни одно общественное движение", - сказал Воробьев. Кроме того, после расширения бульвара Шевченко Бессарабская площадь и перекресток Владимирской с Шевченко не смогут принять увеличившийся поток транспорта.

По мнению "Киевинжпроекта", строительство тоннеля - единственный способ разгрузить бульвар Шевченко, а также центральные улицы (Грушевского, Крещатик, бульвар Леси Украинки, Красноармейскую) от транзитного транспорта с Левого берега.

"Киевинжпроект" считает необходимым строить транспортный тоннель диаметром 14 метров с 2-ярусным непрерывным движением только для легковых автомобилей.

"Киевинжпроект" также запроектировал строительство автотоннеля длиной 1,5 километра от проспекта Черновола до улицы Фрунзе как одного из правобережных подходов к Подольскому мосту.

Планируется, что при строительстве этого тоннеля будет применятся щитовой проходческий комплекс диаметром 14 метров, который Киевская городская государственная администрация планирует купить в 2005 году.

Проходческий комплекс позволит строить тоннели большого диаметра со скоростью 200 метров месяц.

Таким образом, тоннель от Черновола до Фрунзе может быть построен за год, включая отделочные работы.

Напомним, что в марте коммунальное предприятие "Киевавтодор" обращалось к Киевгорадминистрации с просьбой профинансировать разработку технико-экономического обоснования строительства тоннелей.

Стоимость строительства одного погонного метра тоннеля диаметром 14,2 метра при длине 2 километра может составить около 100 тысяч евро, при длине 7 километров - 50 тысяч евро.

В 2003 году "Киевпроект" разработал градостроительное обоснование строительства в Киеве 6 автотоннелей.