Катастрофа Boeing 777: 4 месяца фейков Кремля (фото, видео) [ Редагувати ]

Ровно 4 месяца назад, 17 июля 2014 года, оборвались жизни 298 человек в катастрофе Boeing 777 в Донецкой области.

Несмотря на все усилия специалистов, точка в расследовании так и не поставлена.

И хотя весь мир уже в открытую обвиняет Россию и Путина в целенаправленном убийстве сотен пассажиров лайнера, Кремль продолжает использовать Photoshop для фабрикации новых "доказательств".

А тем временем на месте крушения продолжают находить тела погибших.

Прерванный полет

Рейс MH-17 Boeing 777-200ER компании Malaysia Airlines стал крупнейшей авиакатастрофой Украины и занял девятое место по количеству жертв за всю историю пассажирских полетов в мире.

Последнее сообщение от одного из пассажиров оказалось пророческим: "Если он пропадет, то вот как он выглядит".

Через 209 минут полета связь с Boeing 777 оборвалась в небе над Донбассом, обломки упали в нескольких метрах от жилых домов поселка Грабово, который находится на границе Донецкой и Луганской областей.

Сразу же после катастрофы на месте весьма оперативно появились корреспонденты пророссийских СМИ, а уже бывший лидер террористов Стрелков оперативно отчитался об уничтожении якобы украинского Ан-26.

Обе публикации были оперативно удалены, как только стало ясно, что упал гражданский самолет.

В свою очередь СБУ опубликовало перехват переговоров боевиков, в котором предводитель "казаков" Козицин отмахивается от тревожной информации о гражданских паспортах на месте крушения фразой: "Значит, завозили шпионов".

Еще один перехват от СБУ свидетельствовал о перемещении ЗРК "Бук" на позиции для стрельбы.

А после того как в США заявили, что был зафиксирован пуск ракеты "земля-воздух" из зенитно-ракетного комплекса, версия об уничтожении лайнера с помощью ЗРК стала ключевой и до сих пор рассматривается, как основная.

В ответ Россия, которую изначально связывали с трагедий, обвиняя ее в предоставления боевикам "Бука", включая то, что за пультом комплекса сидели российские кадровые военнослужащие, начала регулярно предоставлять свои "доказательства".

Photoshop и правки Wikipedia от Кремля

Одной из первых Кремль опубликовал версию с уничтожением Boeing 777 якобы украинским штурмовиком Су-25. Самолетом, для которого высота в 10 тысяч километров, на которой летел лайнер, находится выше максимальной высоты полета.

Для того потребовалось даже внести правки в Wikipedia и найти ряд свидетелей, который смогли "разглядеть" на 10-километровой высоте точный тип самолета и даже его опознавательные знаки. О том, что Су-25 это штурмовик, предназначенный для атак по наземным целям, у которого даже нет радара для обнаружения самолетов, авторы этого "доказательства" даже не задумывались. Как впрочем, и о плотной облачности, которая тогда стояла в небе над Донбассом.

Следующей версией стал уже украинский "Бук", для чего на видео с Youtube эксперты из военного ведомства на рекламном плакате на фоне белых пикселей разглядели в серых пикселях название города.

А в довершении предъявили "снимок со спутника", на котором видны позиции "украинских Буков", о том, что тени от техники необходимо располагать в одном направлении, авторы снимка тоже забыли. Но это не остановило Генштаб России от официозной публикации этих "доказательств".

И наконец, буквально на днях, когда на саммите G20 в Австралии вновь подняли тему Boeing 777, в российских СМИ появился устрашающий своей неподготовленностью "очередной снимок со спутника".

На этот раз снимок должен был доказать атаку "украинского истребителя" на пассажирский лайнер.

"Снимок" был за считанные часы разобран на составляющие, которые явно указывали на активное использование Photoshop. Так, фон оказался склейкой из спутниковых снимков Google maps и Яндекс.Карты, а сами самолеты - первыми запросами типа "боинг вид сверху" в поисковике.

Не выдержали никакой критики и данные о погоде, расположение и размер самолетов, а также целый ряд других данных.

Все это выразилось в огромном потоке фотожаб и сарказма пользователей сети.

Пока весь мир ждет официального результата расследования, для чего эксперты из Нидерландов пытаются вывести обломки пассажирского лайнера, Россия продолжает выпускать свои версии случившегося.

При этом черные ящики, уже подтвердили, что причиной крушения стала "декомпрессия в результате мощного взрыва".

Но расследование крушения малазийского Boeing 777 над Донбассом продлили до августа 2015 года.