"Херсонскому морторгпорту" навязывают договор, не отвечающий интересам государства [ Редагувати ]
Вчера на официальном сайте Министерства транспорта и связи было опубликовано обращение трудового коллектива "Херсонского морского торгового порта" (ХМТП), в котором работники просят Вадима Новинского не навязывать свои услуги успешно работающему государственному предприятию.
В частности, сотрудники порта заявили, что приветствуют появление в Украине таких мощных финансовых групп, как "Смарт-Холдинг". "Можно восхищаться тем, как частный капитал (Вадим Новинский) помогает встать с колен предприятиям-банкротам. Но когда тот же капитал пытается навязать свою волю успешно развивающемуся государственному предприятию, - возникают вопросы, и не только риторические".
В письме отмечается, ХМТП, что второй год судится с австрийской компанией Allgemeine Beteiligungsverwaltungs- und Handelsgesselfschaft (ABH GmbH), тесно связанной, со структурами "Смарт-Холдинг". Причина спора - договор о совместной деятельности, заключенный с ABH GmbH в июле 2006 года предыдущим руководством порта. По словам работников, этот договор не отвечает ни интересам трудового коллектива "ХМТП", ни интересам государства.
Согласно "договоренностей", порт обязался вложить в совместную деятельность свой имущественный комплекс, оцененный в 27,77 миллионов гривен. Вклад ABH GmbH - 41 миллион гривен (больше половины этой суммы подлежало внесению в 2008 году). Третий участник - стивидорная компании "Херсонский морской терминал" должна была внести 0,5 миллионов гривен. При таком раскладе частные компании, фактически, получали государственный порт в полное распоряжение.
При этом, представители трудового коллектива сообщили, что на сегодняшний день государственное предприятие "Херсонский морской торговый порт" не только погасило все кредиты, взятые прежней администрацией, но успешно наращивает объемы переработки грузов. За 8 месяцев 2007 года порт обработал 2,43 миллионов тонн, выполнив плановое задание на 129%. Общая сумма отчислений в бюджеты всех уровней и целевые фонды составила почти 19 миллионов гривен. Позитивная динамика позволяет говорить о том, что к концу года объемы переработки грузов достигнут уровня 4 миллионов тонн, платежи в бюджет превысят 28 миллионов гривен. На 280%, по сравнению с прошлым годом, выполнен план капитальных инвестиций, причем исключительно за счет внутренних резервов. Утверждена и генеральная схема развития порта, предусматривающая реконструкцию причалов, складских помещений, освоение левого берега Днепра.
Представители трудового коллектива соглашаются, что без привлечения дополнительных источников финансирования здесь не обойтись, однако по их словам все должно происходить в рамках Закона, отвечать интересам государства, инвестора, территориальной общины и трудового коллектива порта. В связи с этим, в письме портовики просят Новинского остановить попытку захвата государственного предприятия "Херсонский морской торговый порт".
