Ярославский в очередной раз подтвердил готовность реконструировать аэропорт Днепра за 2 года [ Редагувати ]

Новый международный аэропорт в Днепре можно построить и ввести в эксплуатацию в течение 2 лет. Об этом  заявил президент и владелец группы DCH Александр Ярославский. В ходе выступления на международном экономическом форуме в Харькове, он отметил, что с сентября 2017 года группа DCH инвестировала в украинскую промышленность более 300 млн долл.: Днепровский металлургический завод (более 180 млн долл.) и карьер "Сухая балка" (более 130 млн долл.).

Ярославский в очередной раз заявил, что готов инвестировать в аэропорт Днепра и создать там объект по типу Международного аэропорта "Харьков", где пассажиропоток за неполные 6 лет после реконструкции к Евро-2012 увеличился в 10 раз, передает "112". 

"Для реализации проекта необходимо, в моем понимании, объединить усилия государства и частного инвестора. Пример – это харьковский аэропорт, когда государство профинансировало взлетно-посадочную полосу и перрон, а моя компания построила, профинансировала аэровокзальный комплекс. Приблизительно порядки (цифр, – ред.) такие же, как и в Харькове. В Харькове полоса стоила 200 млн долларов, в Днепре, мы посчитали, та же полоса и такой же перрон, в таких же объемах будут стоить 120 млн долл. Это на 80 млн долл. дешевле. Плюс аэровокзальный комплекс. В Харькове он стоил 100 с копейками миллионов. За счет удешевления и оптимизации материалов мы можем в Днепре построить за 70 млн долл. То есть проект будет стоит в общем порядка 200 млн долл.", - пояснил  Ярославский.

По его словам, для начала реконструкции аэропорта необходимо решение правительства. "Днепр на уровне Харькова – миллионный город. Плюс регион – порядка 3 миллионов проживают, 22 города. Такие предприятия, как "Криворожсталь", ГОКи. Разве люди не достойны иметь такой аэропорт?" - сказал бизнесмен.

Он подчеркнул, что в случае согласия Кабинета министров Украины на финансирование взлетно-посадочной полосы аэропорт Днепра будет полностью отремонтирован в течение 2-2,5 лет. "Сумасшедший промышленный потенциал. Ну как может быть такой регион без аэропорта? Нам необходимо 2–2,5 года. Если мы навалимся, мы поднимем этот проект. Это будет изюминка, это будет на загляденье. Вы можете убедиться, посмотрев на харьковский аэропорт", - подытожил Ярославский.

В свою очередь, выступая в рамках пленарного заседания харьковского форума, генеральный консул Федеративной республики Германия Вольфганг Мессингер высоко оценил инициативу бизнесмена построить аэропорт в Днепре, где присутствует немецкий бизнес. "Мы поддерживаем инициативу Александра Ярославского, чтобы построить там аэропорт. Это очень промышленный регион", - сказал консул.

Отметим, на сайте президента Украины 27 сентября 2018 года зарегистрирована петиция с требованием осуществить финансирование с государственного бюджета реконструкции и модернизации действующей или строительство новой взлетно-посадочной полосы аэропорта в Днепре. В документе отмечается, что существующая в Днепре взлетно-посадочная полоса была сооружена в 1950-60-х годах. На сегодня покрытие полосы исчерпало свой ресурс и находится в критическом состоянии. Правительство просят выделить 2,7 млрд грн для восстановления взлетно-посадочной полосы в Днепре.

14 сентября Кабинет министров Украины одобрил проект бюджета-2019 и направил его на рассмотрение Верховной Рады и президента Украины. Обращение депутатов Днепровского горсовета предполагает, что в документе должно быть предусмотрено финансирование строительства взлетно-посадочной полосы местного аэропорта.

Международный аэропорт Харькова, наряду с другими объектами инфраструктуры города, был построен группой компаний DCH Александра Ярославского в рамках подготовки "первой столицы" к проведению Чемпионата Европы по футболу в 2012 году (Евро-2012). Общий объем инвестиций бизнесмена в проект, включая в строительство нового аэровокзального комплекса и реконструкцию старого, составил свыше 107 млн долларов. Государство инвестировало сопоставимую сумму в реконструкцию находящегося в госсобственности аэродрома.