"Заряженная" Mazda3 останется без турбомотора [ Редагувати ]

"Заряженный" хетчбэк Mazda3 MPS нового поколения могут лишить тубомотора. Вместо 2,3-литрового двигателя с наддувом, который использовался на предшественнике, японцы планируют установить на "горячую" "трешку" модифицированную версию двухлитрового атмосферного агрегата семейства SkyActive, развивающего (в гражданской версии) 165 лошадиных сил. Мощность составит более 200 сил, а максимальное количество его оборотов в минуту поднимут до семи тысяч. Об этом изданию Auto Express рассказал один из инженеров Mazda.

Помимо этого, "заряженная" "трешка" также может получить дизельную модификацию, которая станет конкурентом Volkswagen Golf GTD. Никаких дополнительных подробностей об этой версии нет, но глава европейского подразделения Mazda Джефф Гайтон заявил, что динамика хот-хетча с мотором на "тяжелом топливе" будет сопоставима с 260-сильной MPS-модификацией прошлого поколения, которая разгоняется с места до "сотни" за 6,1 секунды. Бензиновая версия Mazda3 MPS нового поколения будет разгоняться до ста километров в час менее чем за семь секунд после старта.

Официальный дебют Mazda3 нового поколения состоялся в конце июня. В Европе модель будет предлагаться с тремя бензиновыми (100, 120 и 165 лошадиных сил) и одним дизельным (150 лошадиных сил) моторами.

Изначально Mazda представила только "трешку" в кузове "хетчбэк". Первое изображение седана появилось в интернете через пять дней после дебюта пятидверки. Официальные фотографии четырехдверной модификации Mazda3 третьего поколения попали в Сеть в начале июля.