"Укравтодор" против платы за пользование автобаном "Киев-Одесса" [ Редагувати ]
Государственная служба автомобильных дорог "Укравтодор" выступает против платы за пользование автобаном "Киев-Одесса". Об этом "Українським Новинам" сообщил первый заместитель председателя "Укравтодора" Мирослав Климпуш.
"Мы почти убедили Кабмин в том, что дорога "Киев-Одесса" должна быть бесплатной", - сказал Климпуш.
По его словам, Украина не имеет практики использования концессионных дорог, и население не привыкло пользоваться такими дорогами, поэтому не исключено, что в случае появления платной дороги могут возникнуть социальные возмущения. Коме того, Климпуш отметил, что только для достройки участка "Жашков- Краснознаменка" "Укравтодор" решил привлечь кредит на 100 миллионов долларов, а чтобы полностью ввести в эксплуатацию всю дорогу "Киев-Одесса", необходимо еще1 миллиард гривен.
По его словам, чтобы сделать автодорогу платной, по законодательству необходимо построить альтернативную бесплатную дорогу, а с учетом достройки "Киев-Одесса" этот проект будет стоить свыше 11 миллиардов гривен.
Также, как сообщил Климпуш, даже развитые европейские страны имеют очень небольшой процент платных дорог.
В качестве примера он назвал Австрию, в которой доля концессионнных дорог составляет около 1%.
В конце октября 2004 года Министерство транспорта и связи завершило строительство первой очереди автобана "Киев-Одесса", реконструкция
которого началась в июне 2003 года.
Дорога "Киев-Одесса" является частью 9-го международного транспортного коридора, который соединяет Финляндию, Россию, Украину, Молдову, Румынию, Болгарию и Грецию.
В рамках второго этапа строительства автобана в 2005 году планируется уложить верхний слой асфальтобетонного покрытия толщиной на разных участках 4-5 см вдоль всей дороги, выполнить капитальный ремонт участков дороги от Киева до Жашкова и от Краснознаменки до Одессы, а также выполнить работы по обустройству альтернативного бесплатного проезда.
"Укравтодор" был создан указом президента Украины Леонида Кучмы в 2001 году как центральный орган исполнительной власти, управляющий автомобильными дорогами общего пользования (к ним не относятся улицы городов и населенных пунктов).
